知遠(yuǎn)戰(zhàn)略與防務(wù)研究所 航展特約記者/子木1993年，俄羅斯總理切爾諾梅爾金到訪烏克蘭黑海造船廠，討論將“瓦良格”號(hào)移交給俄羅斯的條件。切爾諾梅爾金問(wèn)時(shí)任黑海造船廠廠長(zhǎng)馬卡羅夫：“要完成這艘艦艇的建造需要什么條件？”性格直率且常以犀利言辭著稱的馬卡羅夫回答道：“要完成這樣的操作，需要一個(gè)軍工綜合體、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)、九個(gè)部委，還有蘇聯(lián)的存在?！?span lang="EN-US">至于中文互聯(lián)網(wǎng)所傳還需要“600個(gè)相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家的通力合作”，我認(rèn)識(shí)的俄方相關(guān)人員否認(rèn)這一信息的存在，筆者本人也未在任何俄語(yǔ)資料上見(jiàn)過(guò)。但顯而易見(jiàn)的是，建造一艘航母并讓他形成戰(zhàn)斗力，確實(shí)需要完整的工業(yè)體系。令人感到欣慰的是，雖然2024年珠海航展的組織仍有不盡人意之處，但我們看到了中國(guó)軍工體系發(fā)展的整體向好大趨勢(shì)。該日主要安排是去蓮州機(jī)場(chǎng)及虎跳門碼頭考察無(wú)人機(jī)及無(wú)人船艇。大中型無(wú)人機(jī)都安排在了航展中心主展區(qū)，蓮州機(jī)場(chǎng)展區(qū)大都是有效載荷50千克以內(nèi)的民用貨架商品，最大亮點(diǎn)是騰盾公司的“雙尾蝎B”無(wú)人機(jī)。
虎跳門的無(wú)人船艇碼頭停泊的大多數(shù)是航模級(jí)別展品，中船716所的“虎鯨”大型無(wú)人艇是最大亮點(diǎn)。鑒于中船系統(tǒng)“摸著美國(guó)海軍過(guò)河”的傳統(tǒng)，我們可以參考美國(guó)DARPA牽頭的“海上獵人”項(xiàng)目，該項(xiàng)目成果是一艘長(zhǎng)40米的無(wú)人駕駛?cè)w船（由一個(gè)主船體，和兩側(cè)輔助浮體構(gòu)成），滿載排水量為145噸，續(xù)航力超10000海里，可在5級(jí)海況航行；7級(jí)海況生存。根據(jù)公開宣傳資料，“虎鯨”總長(zhǎng)58米，型寬23米，型深4米（從現(xiàn)場(chǎng)看輕載吃水約2.1米），續(xù)航能力超4000海里（個(gè)人懷疑是理想海況，經(jīng)濟(jì)航速，僅航行），是具備一定隱身能力的五百噸級(jí)水面無(wú)人作戰(zhàn)裝備，采用三體船型和柴電雙模推進(jìn)，適航性較好（應(yīng)可達(dá)到“海上獵人”標(biāo)準(zhǔn)），可獨(dú)立或伴隨艦艇編隊(duì)實(shí)施中遠(yuǎn)海作戰(zhàn)。
該艇配置了通用垂直發(fā)射裝置（受限于型深，大概率無(wú)法搭載目前海軍最小規(guī)格的H/AJK16型垂直發(fā)射系統(tǒng)，應(yīng)為定制武器系統(tǒng)）、遙控武器站（比較科幻的升降式）、拖曳聲納載荷，具備超視距火力打擊、防空反導(dǎo)及搜潛攻潛等無(wú)人自主作戰(zhàn)能力，并可搭載無(wú)人機(jī)（停機(jī)坪尺寸僅支持小型無(wú)人直升機(jī)，具備一定前出探測(cè)能力）、無(wú)人潛航器（存疑，未見(jiàn)吊放裝置）實(shí)施跨域立體作戰(zhàn)。從外觀來(lái)看，該艇配備了標(biāo)準(zhǔn)化駕駛室，滿足船級(jí)社要求（外貿(mào)出口必備），估計(jì)是出口導(dǎo)向的產(chǎn)品，但滿桅桿的相控陣?yán)走_(dá)又拉高了它的總價(jià)，意向客戶可能有限。主要日程安排是一場(chǎng)會(huì)議以及一場(chǎng)論壇。從上午各主旨發(fā)言人的匯報(bào)質(zhì)量來(lái)看，能做到緊跟俄烏沖突及巴以沖突暴露出來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)之變，有可行性較高的短期應(yīng)對(duì)方案及中長(zhǎng)期研究思路，是一場(chǎng)質(zhì)量較高的會(huì)議。下午的論壇則略顯平淡，畢竟馬斯克的低成本優(yōu)勢(shì)碾壓了全世界絕大多數(shù)的商業(yè)航天企業(yè)。中國(guó)國(guó)資的航天企業(yè)綁著“歸零”的緊箍咒，民營(yíng)航天企業(yè)又過(guò)于膽大放飛。2024年6月，TB科技在沒(méi)有兜底安全措施的情況下“放飛”火箭，幾近釀成重大事故的前車之鑒，鎖死了后面很多小公司的探索之路。中國(guó)的低軌互聯(lián)網(wǎng)星座何時(shí)成型？誰(shuí)也無(wú)法給出預(yù)測(cè)，但“星鏈”系統(tǒng)憑借其萬(wàn)物高速互聯(lián)能力，已經(jīng)大幅增強(qiáng)了美軍的戰(zhàn)斗力，新一代星鏈衛(wèi)星的多載荷能力甚至有可能徹底改變戰(zhàn)場(chǎng)，相信這對(duì)我軍的觸動(dòng)必然很大。晚上與幾個(gè)會(huì)場(chǎng)上認(rèn)識(shí)的新朋友喝茶，大家一致觀點(diǎn)是疫情疊加俄烏沖突，國(guó)內(nèi)外客戶花錢都越來(lái)越謹(jǐn)慎，軍工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新一輪收縮周期。當(dāng)天上午是進(jìn)場(chǎng)人數(shù)最少的半天，也是最佳的靜態(tài)展觀展時(shí)間。室外展區(qū)及1-10號(hào)展館是普通觀眾最感興趣的區(qū)域，但11-13號(hào)館，即各省市展館，中國(guó)船舶、商業(yè)航天和新材料及應(yīng)用館，以及成果轉(zhuǎn)化展才是觀察當(dāng)前中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的最佳窗口。2001年，A公司創(chuàng)始人考入解放軍某國(guó)防重點(diǎn)大學(xué)，在部隊(duì)期間負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全與信息化建設(shè)工作。退役后，他牽頭組建公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)，主要從事人工智能技術(shù)的開發(fā)、制造與服務(wù)。2013年成立的B公司位于南京雨花臺(tái)區(qū)，企業(yè)實(shí)控人曾就職于中國(guó)電子科技集團(tuán)第十四研究所，擁有15年雷達(dá)系統(tǒng)研制與項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。公司主要研究方向是國(guó)內(nèi)作戰(zhàn)應(yīng)用和智能仿真領(lǐng)域的系統(tǒng)級(jí)服務(wù)商，此次攜“軍事效能仿真”全數(shù)字仿真平臺(tái)及相應(yīng)模型、“半實(shí)物仿真”、“無(wú)人機(jī)載荷”相關(guān)三類產(chǎn)品參展。成立了24年的C公司，認(rèn)定任何一家傳感器企業(yè)都不可能提供一個(gè)整體的解決方案，因而選擇了細(xì)而深的研發(fā)思路，集中打造企業(yè)的科技護(hù)城河。此次攜多種自主研制的傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)化芯片參展。并且擴(kuò)大了參展面積。據(jù)新華社報(bào)道，本屆珠海航展共有來(lái)自47個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展，參展飛機(jī)261架、地面裝備248型，舉辦會(huì)議論壇、簽約儀式、商務(wù)洽談等活動(dòng)247場(chǎng)，簽訂總值約2856億元人民幣合作協(xié)議，成交各種型號(hào)飛機(jī)1195架。我們無(wú)法確定這里面有多少是政績(jī)合同、有多少是落地可能性不大的跨國(guó)意向協(xié)議，又有多少份額能落到以上幾家企業(yè)這類沒(méi)有華麗的動(dòng)態(tài)展示，沒(méi)有吸睛的大尺寸展品，縮在邊角位置的“600個(gè)相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家”手里，但正是它們，默默支撐著中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。6號(hào)館有網(wǎng)絡(luò)上被熱炒的沙特展臺(tái)，確實(shí)展品不多，但其本身就是來(lái)傾聽合作意向的，因此在禮貌拒絕普通觀眾進(jìn)入的展臺(tái)二層準(zhǔn)備了以廣東標(biāo)準(zhǔn)仍然在水準(zhǔn)以上的茶點(diǎn)，以及能熟練以多語(yǔ)交流的工作人員，充分展示了開放誠(chéng)懇的合作態(tài)度。
上午的開幕式飛行表演亮點(diǎn)之一是首次實(shí)裝參展的殲-15T艦載機(jī)。以該機(jī)機(jī)號(hào)1518判斷，應(yīng)為早期工程驗(yàn)證機(jī)。與殲-15艦載機(jī)相比，肉眼可見(jiàn)的變化包括：機(jī)頭雷達(dá)罩改為斜切，取消機(jī)頭大型空速管，換成多個(gè)L型小空速管。初判換裝了新的主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)；加裝彈射牽引桿，前起落架整體加粗，判斷為彈射起飛驗(yàn)證機(jī)；與量產(chǎn)型殲-15不同，該機(jī)使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，判斷為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)。海軍航空兵已多次展示過(guò)伙伴加油能力，意味著必要時(shí)殲-15T可以帶更少的燃料起飛，彈射起飛方式又加大了最大起飛重量，這是不是意味著殲-15T可以如蘇-33展示過(guò)的，在機(jī)腹攜帶一枚4噸級(jí)別的遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈？若搭配與其同時(shí)展示的殲-15D雙座艦載電子戰(zhàn)飛機(jī)，我們可以期待艦載航空兵的綜合戰(zhàn)斗力有大幅提升。巴基斯坦——中國(guó)下一代主力機(jī)的盤外決定因素美國(guó)及其亞太盟友F-35機(jī)隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，在客觀上推動(dòng)了中國(guó)海、空軍對(duì)于中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的需求。作為對(duì)標(biāo)美國(guó)F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)的項(xiàng)目，殲-35的原型機(jī)FC-31首飛于2012年10月31日，2014年11月11日在珠海航展首次做公開飛行表演。當(dāng)時(shí)僅制造了一架原型機(jī)，編號(hào)為31001。作為研發(fā)資金性質(zhì)模糊的項(xiàng)目，FC-31的定位一度較為尷尬。若當(dāng)時(shí)海軍選定其作為航母主力艦載機(jī)，誰(shuí)來(lái)為工業(yè)部門及海軍前期在殲-15上的巨額投入寫情況說(shuō)明？空軍也面臨類似問(wèn)題，高低搭配的高已經(jīng)明確為殲-20，突出遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力，低有殲-10作為多用途機(jī)型，特殊用途有殲-16這個(gè)掛載怪獸，不高不低的FC-31采購(gòu)量多大？這一問(wèn)題直到明確將殲-10C列入對(duì)巴基斯坦軍貿(mào)清單才塵埃落定。綜合多方信源，中巴聯(lián)合研制“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)最新的Block3型（2019年首飛）配備有源相控陣?yán)走_(dá)、射程超過(guò)150千米，發(fā)射后不管中距彈、巡航導(dǎo)彈等高端配置，包括售后培訓(xùn)和武器配套的一攬子外貿(mào)報(bào)價(jià)低于6000萬(wàn)美元（巴基斯坦自采價(jià)格只會(huì)更低），對(duì)比同為輕型機(jī)的“鷹獅”、F-16等機(jī)型具備較明顯的采購(gòu)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且保養(yǎng)簡(jiǎn)單、出勤率高、維護(hù)成本低，適合巴基斯坦空軍自用。然而，機(jī)體尺寸限制了“梟龍”的天花板，其在作戰(zhàn)半徑，掛載方面面對(duì)印度的蘇-30（近期重開生產(chǎn)線）、“陣風(fēng)”及F-16（已得到生產(chǎn)線）機(jī)隊(duì)有天然劣勢(shì)，巴基斯坦在新購(gòu)F-16未遂的情況下，迫切需要更新其“高端”機(jī)隊(duì)，中國(guó)空軍自用的殲-10C成為了最現(xiàn)實(shí)可行的選擇。國(guó)外媒體認(rèn)為，定型于200X年的殲-10A型機(jī)，綜合性能大體上與美國(guó)F-16 Block30批次相當(dāng)，即F-16C的中前期版本。個(gè)人認(rèn)為這一評(píng)價(jià)基本符合21世紀(jì)初期我國(guó)航空工業(yè)、電子信息工業(yè)的整體水平。進(jìn)入2010年代，殲-10B定型，作為承前啟后的重要過(guò)渡型號(hào)，該機(jī)型在雷達(dá)，氣動(dòng)布局等方面做了大幅改進(jìn)。4年后，殲-10C定型，國(guó)外媒體將其定位為四代半中型戰(zhàn)機(jī)，與“臺(tái)風(fēng)”、“陣風(fēng)”、“鷹獅”，以及美國(guó)的F-16后期改進(jìn)型，屬于同一梯隊(duì)的水平。2017年以來(lái)，殲-10C已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。根據(jù)開源信息，國(guó)外媒體判定殲-10系列機(jī)型生產(chǎn)量在700架以上。作為一款沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷的戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)空軍的批量采購(gòu)也是它所能拿到的最好“背書”。根據(jù)“出口=無(wú)密可?！倍?，巴基斯坦（包括尚未正式官宣的埃及）得到殲-10C，意味著中國(guó)空軍必須盡快鎖定殲-10C的繼任者。此次航展，海軍下一代艦載機(jī)殲-35僅在中航工業(yè)展區(qū)有模型展示，其空軍型殲-35A做了簡(jiǎn)單飛行表演，約等于官宣殲-35A在空軍裝備體系中“低”的定位。
從FC-31到殲-35，歷經(jīng)多次大改。最顯著的改動(dòng)是雙垂尾從梯形改為后掠形，前起落架單輪改為雙輪，加裝著艦尾鉤，這些看得見(jiàn)的變化充分反映了沈飛鎖定新一代艦載機(jī)的不懈努力，誰(shuí)能想到居然中國(guó)空軍有可能成為該機(jī)型的最大用戶？考慮到印度近期在“陣風(fēng)”及F-16項(xiàng)目上的高額投入，其國(guó)產(chǎn)五代機(jī)AMCA不大可能在短期內(nèi)有突破性進(jìn)展，巴基斯坦空軍更新五代機(jī)的需求并不急迫，五年內(nèi)看到殲-35A出口的概率不大。2021年，俄羅斯國(guó)防出口公司表示，歐洲、亞洲和非洲的多個(gè)國(guó)家正計(jì)劃采購(gòu)俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57。2023年11月，俄羅斯塔斯社報(bào)道稱，俄羅斯提出可在阿聯(lián)酋和印度等對(duì)蘇-57戰(zhàn)機(jī)感興趣的國(guó)家進(jìn)行本地化生產(chǎn)，但未見(jiàn)后續(xù)報(bào)道。在莫斯科航展連續(xù)取消后，俄羅斯勇士飛行表演隊(duì)和蘇-57在第15屆珠海航展上做了精彩表演，高調(diào)展示了俄羅斯國(guó)防工業(yè)部門依托經(jīng)過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)驗(yàn)證、不受政治因素干預(yù)，價(jià)格合理且支付方式靈活等有利因素重回世界軍貿(mào)市場(chǎng)C位的決心。2024年11月13日，俄羅斯國(guó)防出口公司總經(jīng)理亞歷山大·米赫耶夫在珠海宣布蘇-57的第一批出口合同已經(jīng)簽署，雖然這一消息尚未得到傳聞買家阿爾及利亞的確認(rèn)，但既然選擇在珠海航展期間釋放這一爆炸性新聞，我們已經(jīng)可以期待2026年更精彩的俄羅斯飛行表演了。
在此次珠海航展前后，宣傳方面，雖然也有少數(shù)網(wǎng)紅自媒體人為了流量胡拼亂湊、嘩眾取寵，但中國(guó)軍號(hào)、人民空軍、各大軍工集團(tuán)等單位公眾號(hào)，以及其他海量的嚴(yán)肅媒體、自媒體賬號(hào)，都對(duì)紅旗-19、大尺寸無(wú)人機(jī)、無(wú)人地面作戰(zhàn)平臺(tái)、微波武器等熱門裝備做了相當(dāng)詳細(xì)的介紹，對(duì)于提振愛(ài)國(guó)熱情，塑造航空航天和國(guó)防產(chǎn)業(yè)在大眾心目中的良好形象無(wú)疑具有重要的作用，這也是珠海航展存在的重要意義之一。讓我們期待2026，相約2026！
