在2024年米蘭國際二輪車展(EICMA)上，Honda展示了面向歐洲市場的2025年全新車型陣容。包括兩款全球首發(fā)的概念車型——“EV Fun Concept ”、“EV Urban Concept ”和一款“V型三缸概念發(fā)動(dòng)機(jī)”以及眾多改款車型：CUV e：、NC750X、XL750 TRANSALP、CB750 HORNET、CL500、GB350S、CRF300L／CRF300 Rally、SH350i?、ADV350和PCX125。
1、EV Fun Concept：本田首款電動(dòng)運(yùn)動(dòng)車型，具有與中型內(nèi)燃機(jī)（ICE）摩托車相當(dāng)?shù)男阅?，?jì)劃于2025年投放市場。這款車型不僅繼承了本田數(shù)十年來積累的操控性能，還采用了易于操控的街車設(shè)計(jì)和時(shí)尚、未來感十足的外觀，為騎行者帶來只有電力驅(qū)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)的安靜、無振動(dòng)的舒適騎行體驗(yàn)。此外，EV Fun Concept的電池支持與四輪車相同規(guī)格的快速充電器CCS2（2型組合充電系統(tǒng)Combined Charging System Type 2），可進(jìn)行快速充電。本車型在優(yōu)化電池與整車重量之間平衡的基礎(chǔ)上，使續(xù)航里程達(dá)到 100 公里以上，以滿足城市的日常使用需求。
EV Fun Concept
2、EV Urban Concept：將本田所構(gòu)想的都市型電動(dòng)移動(dòng)出行理念，借由配備功能完備的設(shè)計(jì)、車機(jī)互聯(lián)技術(shù)以及自主開發(fā)的電池組得以實(shí)現(xiàn)。憑借對功能的精心打磨凝練出本質(zhì)且精致的造型設(shè)計(jì)、直觀的 HMI（人機(jī)交互界面），軟件與硬件融合所帶來的新體驗(yàn)，具象化了人和社會(huì)協(xié)調(diào)共鳴的近未來移動(dòng)出行的模樣。旨在為更多客戶敞開移動(dòng)自由的大門，同時(shí)拓展每位客戶移動(dòng)生活的可能性。
EV Urban Concept
展會(huì)現(xiàn)場展示了針對大型二輪摩托車新開發(fā)的高能效、高性能內(nèi)燃機(jī)(ICE)概念產(chǎn)品。這款纖窄、緊湊的75°夾角V 型三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上首個(gè)（來自本田的調(diào)查）摩托車用電動(dòng)渦輪增壓器，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，能任意控制增壓，從低轉(zhuǎn)速開始即可實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)扭矩設(shè)計(jì)。此外，該設(shè)計(jì)無需使用中央冷卻器冷卻渦輪，有助于在空間有限的摩托車上實(shí)現(xiàn)車身重量的集中化和輕量化。
配備電動(dòng)渦輪增壓器的V3概念發(fā)動(dòng)機(jī)
CUV e：
繼EM1 e：之后，本田在歐洲銷售的第二款電動(dòng)二輪車。CUV是Clean Urban Vehicle的縮寫，可提供與110cc內(nèi)燃機(jī)踏板車相近的動(dòng)力性能和操控性。CUV e：將 2 個(gè)可更換電池‘Honda Mobile Power Pack e：’作為動(dòng)力源，續(xù)航里程超 70km。配備 5 英寸 TFT 液晶儀表（支持Honda RoadSync Duo?的車型配備 7 英寸 TFT 液晶儀表）、全 LED 燈、USB-C充電接口、三種騎行模式，倒車輔助等豐富的功能。
CUV e：
NC750X
新款采用了更銳利的設(shè)計(jì)，采用雙前盤式制動(dòng)器及與RoadSync 相對應(yīng)的全新 TFT 液晶儀表，坐墊形狀變更提升了騎乘舒適性。雙離合器變速器（DCT）從低速區(qū)域即提供平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。此外，新車型首次在摩托車上采用了彩色DURABIO?（源于生物的環(huán)保型生物工程塑料，DURABIO?為三菱化學(xué)株式會(huì)社的注冊商標(biāo)）的材質(zhì)，由于沒有涂裝工序，為削減二氧化碳作出了貢獻(xiàn)。
NC750X
XL750 TRANSALP
采用全新的前臉設(shè)計(jì)和LED雙投射前燈，全新的整流罩優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，提升了騎手的舒適性，全新調(diào)教的懸架設(shè)定為崎嶇路面提供穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。
XL750 TRANSALP
CB750?HORNET
采用了新的前臉和整流罩，配備了高亮度LED頭燈裝置，突出了其前沿的街頭斗士風(fēng)格。此外，還配備了升級的5英寸TFT儀表和全新調(diào)教的懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)感。
CB750 HORNET
CL500
25年款基于人體工程學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了造型更新，提高了舒適性。其配備的新型LCD液晶儀表盤在各種場景下都能確保高可視性，座椅和腳踏位置也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了騎行舒適度。此外，新增了棕色和黃色兩種車身顏色，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
CL500
GB350S：新款GB350S沿用了本田傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，集通用造型、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格及Assist &Slipper?輔助滑動(dòng)離合器（“Assist & Slipper ”是 F.C.C. Ltd. 的注冊商標(biāo)）、LED燈和本田可變扭矩控制等先進(jìn)技術(shù)于一身，為從入門級到經(jīng)驗(yàn)豐富的騎友提供純粹的騎行樂趣。
CRF300L / CRF300 Rally：是本田人氣頗高的多用途車，懸掛經(jīng)過了重新調(diào)教設(shè)定，使駕駛更加平穩(wěn)，提升了熱能管理效率，從而增強(qiáng)了用戶的舒適度。另外還增設(shè)了USB充電接口等多項(xiàng)細(xì)節(jié)上的升級。
SH350i：作為極受歡迎的SH系列的頂配車型，SH350i由意大利Atessa工廠生產(chǎn)，配備LED前大燈及帶有便利內(nèi)置燈的行李箱。另外，新款推出了四種新顏色供消費(fèi)者選擇。
ADV350：由Atessa工廠生產(chǎn)，配備了帶有Honda RoadSync功能的新型5英寸TFT儀表、四向選擇開關(guān)、坐桶照明燈和轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位裝置。全新的預(yù)加載可調(diào)節(jié)后懸架提高了車輛的易用性。
PCX125：2023年歐洲暢銷的踏板車，PCX125設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚。新增的豪華版采用了5英寸TFT液晶儀表，并支持Honda RoadSync。
此外，現(xiàn)場本田汽車歐洲有限公司宣布將本田全系列原裝機(jī)油統(tǒng)一命名為 “Pro Honda”。旨在提供出色的油膜保持性能，發(fā)揮本田發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。
在2024年米蘭國際二輪車展覽會(huì)（EICMA）上，Honda展示了多樣化的車型陣容與前沿技術(shù)，凸顯Honda在技術(shù)領(lǐng)域的突破及性能的革新成果。展望未來，Honda將持續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，核心目標(biāo)始終是為全球用戶創(chuàng)造更加卓越、非凡的駕駛體驗(yàn)。
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