上汽集團(tuán)亮相2024中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)，積極展示企業(yè)“沖刺”電動(dòng)智能新賽道的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。
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星云純電平臺(tái)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，DMH超級(jí)混動(dòng)行業(yè)領(lǐng)先
“上汽星云”是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)純電專屬系列化平臺(tái)，涵蓋了驅(qū)動(dòng)、儲(chǔ)能、底盤(pán)、熱管理等軟硬件系統(tǒng)，是一個(gè)能夠靈活兼容未來(lái)科技、不斷完成自我進(jìn)化的超級(jí)平臺(tái)，技術(shù)水平國(guó)際頂尖。
能耗高效化?！靶窃啤逼脚_(tái)始終追求極致高效的能量使用效率，讓電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品可以用相同的電量跑更遠(yuǎn)的距離，“一度電續(xù)駛里程”將挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的12公里目標(biāo)，比現(xiàn)有水平提升超過(guò)30%。
整車(chē)安全全球化。電安全、結(jié)構(gòu)安全、信息安全等均遵循全球最高標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造極致安全用車(chē)環(huán)境。
高度智能化?！靶窃啤笔歉叨戎悄芑钠脚_(tái)，擁有智能車(chē)全棧系統(tǒng)化解決方案“大腦”和整車(chē)中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器“小腦”，通過(guò)“大腦+小腦”配合，實(shí)現(xiàn)整車(chē)三向六自由度協(xié)同控制。
以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力電池、混動(dòng)模式管理、空調(diào)、熱管理等領(lǐng)域十余年的自研經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，上汽打造了全新一代DMH（Dual Motor Hybird）超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。其擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦PICU、發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，以軟件算法為核心，匹配混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、長(zhǎng)續(xù)航電池等專用硬件，以超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗、超低靜音、超強(qiáng)可靠性等出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。
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多種多樣新能源產(chǎn)品，打造綠色智能出行
上汽集團(tuán)“十年磨一劍”，在智電核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)投入近1500億元，累計(jì)獲得26000余項(xiàng)有效專利，成功推出技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先的“七大技術(shù)底座”，包括純電、混動(dòng)、氫能三大整車(chē)平臺(tái)，以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車(chē)全棧解決方案，加快提升在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。此次中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，上汽集團(tuán)帶來(lái)了多款基于七大技術(shù)底座的自主新能源車(chē)，積極為消費(fèi)者打造綠色智能出行。
“超City智能SUV”全新智己LS6，全系配備“新六大科技王牌配置”，為都市用戶打造釋放生活松弛感的超City出行體驗(yàn)。
搭載“靈蜥”數(shù)字底盤(pán)的全新智己LS6，在城市中出行如“靈蜥”般靈活，近5米長(zhǎng)的車(chē)身靈活性媲美小型車(chē)，窄路掉頭一把過(guò)；“蟹行模式”，可以橫著走，輕松應(yīng)對(duì)困擾新手司機(jī)的“側(cè)方位停車(chē)”等難題。
智能舒適·中大型轎跑SUV 2024款飛凡R7，秉承 “TECH FOR COZY智能舒適”技術(shù)理念，首搭飛凡灣域駕駛系統(tǒng)，迅捷且平穩(wěn)，帶來(lái)更好開(kāi)、更舒享的駕乘表現(xiàn)。
至美敞篷電跑MG Cyberster, 擁有全球唯一軟頂敞篷和電動(dòng)剪刀門(mén)組合。由F1冠軍車(chē)隊(duì)工程師和上汽工程師團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)行底盤(pán)調(diào)校；全球率先采用頂尖游戲渲染引擎Unreal Engine，搭配高通曉龍8155芯片，帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的3D沉浸式交互。
作為榮威D家族旗下首款SUV車(chē)型，“長(zhǎng)續(xù)航新主流混動(dòng)SUV”榮威D5X DMH在今年6月的“極熱馬拉松——2000km插混續(xù)航大挑戰(zhàn)”活動(dòng)中，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航為1748km、綜合油耗低至3.4L/100km。且在易車(chē)新能源極限續(xù)航榜挑戰(zhàn)賽中，以出色的封頂油耗力壓頭部緊湊型SUV新能源車(chē)型，斬獲“10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV組冠軍”。
來(lái)源：上汽集團(tuán)
編輯：劉塘儀
