2025年3月23日，今天重頭戲是“紅星國際”2025環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽（信宜站）。


昨天簽到領(lǐng)物資包，只有一塊車頭牌，其它都是贊助商的售樓廣告！心里對這次活動的預(yù)期明顯就低了很多。


今日早上七點多，騎到信宜體育公園。
暖場時間太長，八點四十五分，才開騎！


沒料到，騎起來，竟然來了個空前體驗！全程封路，大量交警輔警義工值守各個路口、轉(zhuǎn)彎位、下坡處；路面質(zhì)量極佳，九成是新修的彩虹路，平整無坑；圍觀者眾，加油聲歡呼聲此起彼伏，氣氛十分熱烈；路線設(shè)計特別，市區(qū)路段特別多，主題公園多，風(fēng)景點多，展現(xiàn)了信宜城市建設(shè)新面貌！


高城水庫長上坡途中。

坡頂。

高城水庫大壩。
高城水庫一角。

好長一段竹林路。

騎了50公里，才有一個補給點。

錦江畫廊碧道竹沙水口驛站。

東江河彩虹棧道。

鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)，楊筠松雕像。
楊筠松（834年－906年），號救貧，世稱“救貧先生”，唐代竇州人，今廣東省茂名市信宜市鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)八坊村人。他是唐僖宗的國師，官至金紫光祿大夫，掌管靈臺地理事務(wù)，是唐朝著名地理風(fēng)水學(xué)家。黃巢起義后，他逃離長安，來到江西于都縣定居，人稱楊公，在江西省的于都縣興國縣有巨大影響。

竇州古城補給點。

西江河碧道。

騎回出發(fā)點！
完賽者每人一袋手信。

騎回酒店，從前臺取出另一包行李，然后到信宜汽車總站附近吃個飯。飯后，繼續(xù)向北，騎到城北車站，搭乘去貴子的中巴，十五元，單車加收五元。一路上山路車多路窄，幸虧沒有貿(mào)然騎過來！
抵達信宜市最北的地方—貴子鎮(zhèn)，入住星華旅館，70元一晚，條件還算湊合。

今日騎行111公里。
路線最高點—高城水庫爬坡坡頂，海拔188米。