德國通用航空展
(Aero Friedrichshafen)
進入第三天
展會現(xiàn)場交流氣氛火熱
4月10日上午10點，德國飛頁與珠海航展集團代表簽署合作備忘錄。雙方確認將合作在2025亞洲通用航空展期間繼續(xù)舉辦“第二屆可持續(xù)航空發(fā)展論壇”。議題聚焦電驅(qū)系統(tǒng)，燃料電池，歐洲適航與政策制定等話題，廣泛邀請境內(nèi)外電動航空領(lǐng)域和燃料電池領(lǐng)域?qū)＜夜餐接懣沙掷m(xù)航空發(fā)展，并為有意愿開拓歐洲市場及適航取證的企業(yè)搭建交流平臺。
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點擊圖片，回顧2023亞洲通航展可持續(xù)論壇盛況
秉持品牌強大國際基因，本次位于西序廳FW-11的亞洲通用航空展（AERO ASIA)展臺吸引了大批意向企業(yè)和觀眾駐足咨詢。其中，國際知名通航企業(yè)Textron, Pilatus, Bose, Airpower, Cirrus, Rotax, Hirth Global, UL Power等負責(zé)人均表達了參展意愿?，F(xiàn)場登記意向企業(yè)超30家，意向面積超1,000平米。屆時，亞洲通航展還將與德國母展、南非通航展及十六屆中國航展制定聯(lián)合銷售網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢，吸引更多國際展團入駐和東南亞參觀代表團、專業(yè)觀眾到場參觀。
與其他展會不同，德國通航展有超過50%的觀眾持有飛行員駕照，很多人既是通航飛行的愛好者，也是私人飛機持有者。部分觀眾被展臺上的大灣區(qū)地圖和2023亞洲通航展的數(shù)據(jù)吸引停留，紛紛表示：“對中國非常感興趣”；“如果有機會，想在11月參觀亞洲通航展并游玩香港、澳門，了解中國文化和品嘗中國美食?！敝楹?yōu)越的地理位置和海島風(fēng)光具有強大的吸引力，“雙航展”之城的美譽也逐漸被更多國際航空人士了解。
除了絡(luò)繹駐足的“國際面孔”，值得一提的還有“中國聲音”。此次德國展上共有11家中國企業(yè)參展，產(chǎn)品覆蓋輕型飛機制造、無人機、中小型發(fā)動機、耳機、剎車片、起落架、輪轂等零配件制造等廣泛領(lǐng)域。從“展臺”到“舞臺”，中國通航企業(yè)正在國際舞臺積極發(fā)聲。
4月10日12:30-13:15，一場特別的“無聲”飛行上演，筑造著電動航空飛行史的里程碑。其中，來自中國的遼寧銳翔通用飛機制造有限公司首次在海外動態(tài)展示了其RX4E四座電動飛機。作為中國首款取得TC的正常類電動飛機，RX4E翼展13.5米，機長8.4米。小巧的機型下，最大起飛重量可達1260公斤，時速最高近300公里/小時，最大續(xù)航1.5小時，可飛行330千米，具有零排放、低噪音、低成本等特點。依托沈陽航空航天大學(xué)及遼寧通航研究院等技術(shù)人才優(yōu)勢，企業(yè)已實現(xiàn)航空動力鋰電池、電動機、控制器等國產(chǎn)化，建立了年產(chǎn)量達50架的完整通用飛機生產(chǎn)線，在觀光旅游、海洋監(jiān)測、應(yīng)急救援、飛行培訓(xùn)等低空應(yīng)用上前景廣闊。
作為德國通航展上的“老面孔”，該企業(yè)負責(zé)人認為：“去年我們在這里展示了RX1E-A和RX4HE，今年的RX4E也是海外首展。德國通航展（AERO）專業(yè)氛圍濃厚，可以收獲較高質(zhì)量的專業(yè)觀眾?！睋?jù)了解，今年入場參觀人數(shù)已遠超30000人，來自80多個國家和地區(qū)。比起傳統(tǒng)意義的展會，這更像通航愛好者社區(qū)的一期一會。
航空動力方面，重慶宗申航空發(fā)動機制造股份有限公司是一家致力于航空發(fā)動機設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和售后服務(wù)等一體化業(yè)務(wù)的企業(yè)，主要為無人機，旋翼、固定翼等通航飛機提供動力系統(tǒng)解決方案。公司經(jīng)過多年的自主研發(fā)和發(fā)展，已形成5個航空活塞發(fā)動機平臺、20余款航空活塞動力產(chǎn)品譜系，打破了活塞式航空發(fā)動機被國外壟斷的局面，實現(xiàn)航空活塞發(fā)動機自主可控和產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)品遠銷德國、法國、意大利等三十多個國家，并成功取得法國和德國 DULV隨機適航認證。
該展臺負責(zé)人表示，自2023年首次參展至今已連續(xù)參展三屆，本屆重點展示CA550TI/CA550I/CA510I/CA510四款活塞式發(fā)動機產(chǎn)品，展臺每天都很忙碌，來訪問詢的專業(yè)觀眾非常多，未來將繼續(xù)支持AERO系列品牌的展會。
產(chǎn)業(yè)鏈配套方面，深圳市艾歐拓克技術(shù)有限公司是行業(yè)領(lǐng)先的航空降噪耳機生產(chǎn)制造商，產(chǎn)品包括有PH-600A藍牙主動降噪耳機、輕型后掛式耳機、超輕碳纖維耳機及頭戴式地勤耳機、頭盔式誒機等。從2017年，艾歐拓克就開始參加德國展，每一屆都會選擇固定的位置。企業(yè)負責(zé)人表示：“我們已經(jīng)持續(xù)開拓歐洲市場很多年了，同時也一直是中國航展及亞洲通航展的忠實客戶。因此對于AERO品牌是有一定認可度的。”同時，今年11月也會繼續(xù)參加亞洲通航展。
蘇州長風(fēng)儀表有限公司是一家以從事儀器儀表制造為主的企業(yè)，涉及到通航領(lǐng)域主要應(yīng)用在輕型和超輕型飛機上，包括發(fā)動機儀表、飛行儀表、綜合顯示系統(tǒng)及各類傳感器等。深耕領(lǐng)域30余年，公司多項產(chǎn)品獲得了國家專利，出口歐美等國，是國內(nèi)外眾多輕小型飛機、新能源飛機的供應(yīng)商。提及參加展會的原因，負責(zé)人表示：德國通航展在業(yè)界足夠知名，一定程度上沒有替代品，未來也對歐洲的市場非常期待。這也是為什么會選擇連續(xù)多次來參加。對于今年即將舉辦的亞洲通航展，該負責(zé)人表示：“積極參與，相信AERO品牌展會一如既往的水準(zhǔn)?！?/span>
來自溫州的浙江云杉零部件科技有限公司今年首次參加，對參展效果感到比較滿意?！皻W洲的通航市場相對較為成熟，未來發(fā)展前景也較為明朗，公司有意愿通過展覽會等平臺進一步打開國際市場?！痹摴臼且患覍Ｗ⑼ê斤w機零部件、制動系統(tǒng)和航空裝備研發(fā)的企業(yè)。作為“雙航展”的老朋友，已經(jīng)提前預(yù)訂了11月的展位。
據(jù)主辦方透露，德國通航展的“野心”不會就此停步。今年首次打造的“商務(wù)航空穹頂”和室外展區(qū)匯聚了全球主流的商務(wù)航空OEM廠商、運營商及代理，并展出了灣流、空客、巴航等品牌旗艦機型，獲得了一致好評。2026年，將構(gòu)思打造更大規(guī)模的“中國創(chuàng)新展區(qū)”、主題飛行等亮點話題。屆時，又有哪些新老面孔的中國企業(yè)會在此亮相呢？我們拭目以待。
初春4月，德國南部的小鎮(zhèn)腓特烈港已綠意盎然。在這個全球頂尖的通航交流平臺，中國企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新和合作共贏的雙重旋律譜寫“中國聲音”。我們有理由相信，當(dāng)本屆德國通航展的聚光燈漸暗，中國通航企業(yè)的全球化道路會愈發(fā)堅定而清晰——以合作、包容、開放的姿態(tài)消除國界的隔閡，更以“綠色”、“智能”、“可靠”為底色，書寫新時代工業(yè)文明中“中國制造”的宣言書。
2025年11月6-9日
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亞洲通用航空展
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東方脈搏與全球共鳴
