中國國際航空航天博覽會（中國航展/珠海航展）

展會名稱：2024第十五屆中國國際航空航天博覽會，2024中國航展，2024珠海航展

中文簡稱：中國航展/珠海航展

創(chuàng)辦時(shí)間：1996年

當(dāng)前屆數(shù)：15舉辦

時(shí)? ?間：2024年11月12日-17日

舉辦周期：兩年一次舉辦

城? ? 市：珠海市

舉辦展館：珠海國際航展中心

展館地址：廣東省 珠海市金灣區(qū)機(jī)場路航展館（珠海三灶機(jī)場一側(cè)）

門票價(jià)格：500元/人

展品范圍：固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、運(yùn)載火箭等

主辦機(jī)構(gòu)：中國民用航空局、國家國防科技工業(yè)局、國家航天局、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、廣東省人民政府、中國人民解放軍空軍、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國航天科技集團(tuán)有限公司、中國航天科工集團(tuán)有限公司、中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司、中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司、中國電子科技集團(tuán)有限公司、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司

承辦機(jī)構(gòu)：珠海航展有限公司展會

展會介紹：中國國際航空航天博覽會，簡稱中國航展或珠海航展，創(chuàng)辦于1996年，是由中央人民政府批準(zhǔn)逢雙年在中國珠海舉辦的綜合性國際航空航天展覽，屬“國家行為”，以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流、飛行表演及地面裝備動態(tài)演示為主要特征。中國航展現(xiàn)已發(fā)展成為集貿(mào)易性、專業(yè)性、觀賞性為一體，代表當(dāng)今國際航空航天業(yè)先進(jìn)科技主流，展示當(dāng)今世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的藍(lán)天盛會，成為展示我國綜合國防實(shí)力及軍民融合成果的主窗口，促進(jìn)中外軍事交流和軍貿(mào)合作的大平臺，并已成功躋身世界五大航展之列。

展品范圍：固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、運(yùn)載火箭、發(fā)動機(jī)制造/維修/零部件、機(jī)載通訊/航電/導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)身結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)維修檢測設(shè)備及工裝夾具、空管系統(tǒng)及設(shè)備、機(jī)場/地面輔助設(shè)備、導(dǎo)彈/武器、衛(wèi)星/航天應(yīng)用、金屬/非金屬原材料、飛行模擬/培訓(xùn)、飛機(jī)內(nèi)飾/涂裝、行業(yè)協(xié)會/展覽組織等。

展館信息：珠海國際航展中心建于1996年，位于珠海市金灣區(qū)，毗鄰珠海機(jī)場，依山傍海，交通便利，擁有航空航天館（1-7號）、兵器館（8號）、9-11號館固定展館及新聞中心、貴賓房、室外展區(qū)、地面裝備動態(tài)演示區(qū)、商業(yè)區(qū)及停車場等設(shè)施，室內(nèi)展覽面積超10萬平方米，地面裝備動態(tài)演示區(qū)近13萬平方米，是中國航展的舉辦地，也是舉辦大型展會、體育賽事和汽車活動的理想場所。

1996年，承載著我國無數(shù)航空航天人夢想，首屆中國國際航展在珠海成功舉辦，一舉拿下了將近20億美元的成交額。

前段時(shí)間剛剛落下帷幕的第15屆珠海航展，促成的成交額更是令人意外。

28年時(shí)間過去，如今珠海航展的成交額有多少呢？前段時(shí)間，憑借殲-35A等重量級嘉賓的首次亮相，珠海航展可以說吸引了全球航空界的目光。這次規(guī)模和質(zhì)量都堪稱空前的國際航展，其實(shí)在我國已經(jīng)走過了28年的時(shí)光，首屆珠海航展已經(jīng)要追溯到上世紀(jì)90年代了。

自從1909年巴黎航展舉辦以來，各大國際航展也是層出不窮，都在隨著全球航空工業(yè)一同發(fā)展進(jìn)步。這些有著上百年歷史的國際盛會，可以說已經(jīng)成為全球航空工業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。而到了上世紀(jì)90年代，改革開放十多年之后的我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，航空航天工業(yè)也有了長足進(jìn)步。

為了和全球航空界接軌，更是期待著可以和其他世界強(qiáng)國同臺競技，我國也決定效仿西方國家，舉辦屬于自己的國際航展。

畢竟閉門造車容易落后，只有認(rèn)識到真正的世界頂尖水平，才能實(shí)現(xiàn)更快的進(jìn)步。正是基于這些考量，第一屆中國國際航空航天博覽會，也是在珠海隆重舉辦，正式拉開了我國航空盛會的序幕。

雖說是首次舉辦，但得到了國家支持的珠海航展，靠著我國日益強(qiáng)大的國際影響力，第一次就躋身全球大型航展的行列。這場大咖云集的珠海航展，最終也促成了接近20億美元的成交額。

首屆珠海航展上，聚集了來自國內(nèi)外20多個(gè)國家的400多家廠商，他們也都帶著自家代表產(chǎn)品前來參展。其中甚至還不乏來自歐美的波音、空客等世界級巨頭，就連俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局，也帶著先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)亮相。

不僅如此，首屆珠海航展還是我國第一次有飛行表演的航空展覽，共有96架各式戰(zhàn)機(jī)和飛機(jī)進(jìn)行了實(shí)物展覽和飛行表演。短短6天時(shí)間里，就有70萬人次的觀眾參觀了珠海航展，當(dāng)時(shí)人們聚在一起欣賞各式飛機(jī)的情形，用“萬人空巷”來形容也一點(diǎn)不為過。

從1996年20多個(gè)國家、400多家廠商參展，28年過去，如今已經(jīng)增加到47個(gè)國家的1000多家參展商。而且航展的成交金額，也從當(dāng)初的僅僅20億美元，增加到如今的2856億元人民幣，差不多相當(dāng)于394億美元，幾乎是當(dāng)初的20倍。不到30年時(shí)間，珠海航展就從當(dāng)年的模樣，成長為如今全球矚目的國際盛會。珠海航展堪稱天壤之別的變化，很大程度上正是我國科技和軍事水平蓬勃發(fā)展的真實(shí)寫照。

全世界最有錢的沙特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、科威特等大戶們都在珠海度過了終生難忘的“雙11”。他們的目標(biāo)很明確——掃光中國在珠海航展上的上架寶貝。

那么，珠海航展到底有什么寶貝，能把“頭頂一塊布，全球我最富”的中東土豪們迷得神魂顛倒呢？

先來說說什么是“珠海航展”，全稱中國國際航空航天博覽會，屬于國際性航空航天展覽，1996年開始辦，兩年一次。從最開始主要是展覽航空航天裝備，到了如今已經(jīng)演變成了世界尖端裝備的高級展覽會，天上飛的、地下跑的、海里游的，各個(gè)國家都把自己的鎮(zhèn)國重器拿出來。

說組數(shù)據(jù)，本屆珠海航展共有來自47個(gè)國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展，參展飛機(jī)261架、地面裝備248型。航展的成功不僅僅體現(xiàn)在展覽規(guī)模上，還在于其促進(jìn)的實(shí)質(zhì)性合作：簽訂了總值約2856億元人民幣的合作協(xié)議，成交各種型號飛機(jī)1195架。這次航展吸引了近60萬人次的參觀者，顯示了其在公眾中的巨大吸引力。

不得不提的是，這次珠海航展可謂刺激無比，堪稱科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)：單兵飛行器像鋼鐵俠一樣上天；機(jī)械狼不僅能運(yùn)送物資，還能掛步槍；大型無人偵察機(jī)無偵-10自己飛回機(jī)場。這些都還只是開胃菜，最大的主菜就是萬眾矚目的國產(chǎn)第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-35A，它的亮相意味著我國空軍將同時(shí)擁有兩款隱形戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?20和殲-35A，從此成為全球第二個(gè)同時(shí)裝備兩款隱身戰(zhàn)機(jī)的國家。這不僅是國產(chǎn)航空技術(shù)上的巨大突破，也讓全世界再次對中國軍工刮目相看。

我們回頭看看，不得不贊嘆中國航空航天工業(yè)的偉大。從我們開國大典上僅有的17架飛機(jī)需要飛兩遍，到模仿蘇聯(lián)造飛機(jī)，再到完全的自主研發(fā)。最早時(shí)候，我們的工程師們連畫圖的電腦都沒有，用筆手繪了11400多個(gè)零部件才研制出了我國第一款高空高速戰(zhàn)斗機(jī)殲-8。可以說，從1996年首屆珠海航展到如今，中國航空航天事業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越，珠海航展正是這一過程的縮影。

如今殲-35A震撼問世，這也是在告訴全球的大戶——好貨咱也有，以后想買高端貨，中國制造也行。在第15屆中國航展的現(xiàn)場，我國自主研制的“機(jī)器狼”首次在期間進(jìn)行動態(tài)展示。

在充滿危險(xiǎn)的戰(zhàn)場環(huán)境中，“機(jī)器狼”可以代替士兵和軍犬減少戰(zhàn)斗傷亡。

據(jù)中國兵器裝備集團(tuán)有限公司劉哲介紹，此前“機(jī)器狼”是以獨(dú)狼的方式展現(xiàn)，體現(xiàn)出了單體作戰(zhàn)，現(xiàn)階段已經(jīng)升級到了群體作戰(zhàn)，在不同任務(wù)時(shí)期可以根據(jù)不同的類型以及不同的數(shù)量進(jìn)行靈活快速的編配，以滿足戰(zhàn)時(shí)所需。

“機(jī)器狼群”無人作戰(zhàn)分隊(duì)，由綜合指揮車、偵察探測機(jī)器狼、精確打擊機(jī)器狼、伴隨保障機(jī)器狼等組成。

升級為狼群作戰(zhàn)后，整體的作戰(zhàn)能力有了質(zhì)的飛躍，任務(wù)場景更加靈活多樣，面向高寒山地、城市城鎮(zhèn)等各方面都有良好應(yīng)用。

當(dāng)前，中國兵器裝備集團(tuán)正基于地面狼群和空中蜂群，打造空地異構(gòu)無人集群高效協(xié)同作戰(zhàn)的新模式。

除了軍用場景以外，機(jī)器狼在民用領(lǐng)域也有很多應(yīng)用。

航展現(xiàn)場還展示了面向公安應(yīng)用的非致命處置四足機(jī)器人，攜帶非致命處置載荷，比如網(wǎng)槍、強(qiáng)聲、強(qiáng)光以及震爆彈，

能夠在處突防爆任務(wù)中，代替人員在一線，對目標(biāo)進(jìn)行制止控制，對于罪犯不僅有心理上的威懾，在實(shí)際的抓捕過程當(dāng)中也會有很多的幫助。

還有應(yīng)用于應(yīng)急消防的處置型四足機(jī)器人，裝有機(jī)械臂和多種末端工具，搭載視覺以及各類傳感裝置，具備探測與識別能力。可以做開門、抓取等任務(wù)，也可以帶救援物資進(jìn)入火場，輔助人員進(jìn)行救援的作業(yè)，可以降低事故損失，保障作業(yè)人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

珠海航展閉幕，此次航展成交金額達(dá)到2856億人民幣，售出1195架各型號飛機(jī)，單以價(jià)格計(jì)算，2856億足夠建造46架055大驅(qū)，尤其是中國拿下絕對大頭，這對中國軍工來說無疑是一次巨大進(jìn)步。

本次航展一共持續(xù)6天，有47個(gè)國家和地區(qū)，1022家企業(yè)參展，其中中國展出的展品最多，包括“陸、海、空、天、電、網(wǎng)”全領(lǐng)域裝備，此外，俄羅斯、美國、法國等國也參加了此次航展。

本次航展亮點(diǎn)很多，尤其是3款五代戰(zhàn)機(jī)展出，以及中國多款最新型裝備展出。殲20S和殲35，這是中國最新的2款五代隱身戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯五代機(jī)蘇57也首次出現(xiàn)在俄羅斯境外展出。此外，殲15D、殲15T、九天無人機(jī)、彩虹7隱身無人機(jī)、虎鯨無人作戰(zhàn)艇、機(jī)器狼機(jī)器狗等，這些成為航展中最閃耀的存在，而這就代表如今中國軍工的實(shí)力。

珠海航展舉辦了15屆，早些時(shí)候，中國軍工并不奪目，展出的裝備并不耀眼，反而是俄羅斯裝備是主力，但現(xiàn)在，中國軍工生產(chǎn)的裝備，不僅品類多成體系，而且足夠先進(jìn)，隨便拿出去，全世界能生產(chǎn)出來的不超過5個(gè)國家。因此，這屆珠海航展成交金額達(dá)到2856億，而中國軍工則拿下了絕對的大頭，其中各型號飛機(jī)1195架。

除了部分C919民航客機(jī)外，大部分都是軍用戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)然本屆航展，沙特不出意外還是大買家，和以往一樣，沙特發(fā)揮了買買買的風(fēng)格，大手筆購買無人機(jī)和激光武器，甚至還采購了無人機(jī)生產(chǎn)線，雖然沒有披露沙特采購金額多少。但應(yīng)該在數(shù)百億，畢竟無人機(jī)生產(chǎn)線就價(jià)值不菲。而且本屆航展，俄羅斯蘇57也迎來神秘買家，雖然俄方?jīng)]有公布是誰買的，但有需要五代機(jī)還有能力購買的就那幾個(gè)，外界分析可能是印度。

單以成交金額看，2856億足夠建造46艘055大驅(qū)。055大驅(qū)可以說是目前全世界最先進(jìn)的驅(qū)逐艦，據(jù)悉單艘造價(jià)在60億人民幣，但相比美國的朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦造價(jià)46億美元的天價(jià)，055大驅(qū)這60億人民幣的造價(jià)其實(shí)也不算多。而且單論作戰(zhàn)性能，055大驅(qū)是能碾壓朱姆沃爾特的，之所以朱姆沃爾特造價(jià)突破天際，除了美國造船業(yè)的確拉胯外，主要是因?yàn)槊绹娰M(fèi)開支不透明，畢竟600萬美元買9只山羊，100美元不到的機(jī)械零件，國防部采購價(jià)9萬美元，那么可以想象一下46億美元造價(jià)中真實(shí)成本是多少。

這也是為何美軍軍費(fèi)接近9000億美元，是中國軍費(fèi)的4倍，卻很少添置新款大型裝備。相比中國近幾年福建號航母，075等大型裝備，美軍近幾年發(fā)展的確停滯了。如今中國的殲20S性能已經(jīng)超過F22，殲35也能穩(wěn)穩(wěn)壓住F35，這自然讓美軍非常焦慮。所以美軍一直炒作中國威脅論，聲稱中國軍費(fèi)雖然是美國的四分之一，但按照實(shí)際購買力計(jì)算，已經(jīng)超過美國軍費(fèi)了。

美國現(xiàn)在雖然有10艘航母，但未來十幾年，這些核動力航母以及配套的驅(qū)逐艦將退役，而尷尬的是美國現(xiàn)在軍工造船業(yè)，卻無法及時(shí)補(bǔ)充航母等艦船，如果到時(shí)候美國無法解決，恐怕美軍很多海外軍事基地將不得不放棄。而且美國軍工制造一個(gè)很大的弊病就是產(chǎn)能問題，在中國限制出口鍺和鎵后，美國F35產(chǎn)能據(jù)說降低了20%左右，此外美國軍工還離不開中國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)，這才是最尷尬的，根本找不到可替代的供應(yīng)鏈。這也是為何美國一直打壓中國，推動制造業(yè)回流美國的重要原因。

本次珠海航展中國展出的各型新裝備，美國是既羨慕又嫉妒。尤其是成交額2856億中，中國軍工占絕對大頭，他國采購中式武器，表面上看只是買武器，但實(shí)際上卻是成體系的轉(zhuǎn)向中式，這意味著國家安全就和中國密切相連了。而中國向來是胸懷坦蕩，致力于推動多極化格局，建立人類命運(yùn)共同體，中國所到之處給當(dāng)?shù)貛サ氖呛推椒睒s共贏。所以沙特大規(guī)模采購中式武器，中沙關(guān)系如此要好，就可以理解了。