在今日開幕的中國國際進口博覽會（進博會）上，大眾汽車集團（中國）攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌、保時捷品牌，以及軟件公司CARIAD中國，充分展現(xiàn)了其快速轉型所取得的最新成果。

今年，集團將首次線下展出由高性能本土電子電氣架構CEA驅動的智能座艙模擬器，并展現(xiàn)一系列先進的數字化功能。大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌共展出六款純電動車型，首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的量產保時捷911 Turbo（930）經典車也首度與中國公眾見面。

大眾汽車集團（中國）2024進博會展臺

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國是推動全球汽車產業(yè)發(fā)展的重要引擎。大眾汽車集團在華深耕發(fā)展的承諾堅定不移。我們確立了明確的目標，要繼續(xù)成為中國領先的國際汽車制造商。為此，我們將持續(xù)投入，勇于創(chuàng)新，更好滿足中國用戶日益豐富的需求。我們在中國積累的寶貴經驗和技術，也將為我們在全球市場的轉型注入強勁動力?！?/span>

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“四十年來，大眾汽車集團矢志不渝，通過量身打造的產品與技術，滿足中國客戶的實際需求。我們秉承‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，制定了一系列強有力的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保在未來的轉型之路上持續(xù)加速。憑借強大的本土研發(fā)布局，以及與中國頂尖的科技公司及本土車企的緊密合作，我們將繼續(xù)與中國社會同行不止，以最先進的產品，為中國客戶創(chuàng)造美好的出行生活?！?/span>

CEA —— 大眾汽車集團開啟中國智能網聯(lián)汽車時代的鑰匙

作為大眾汽車集團的軟件研發(fā)中心，CARIAD中國在本次進博會上展示了由CEA賦能的智能座艙能力，這也是CEA作為集團首個本土研發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構所取得的階段性進展。

CARIAD中國在本次進博會上展示了由CEA賦能的智能座艙能力

作為可擴展的軟件平臺，CEA可實現(xiàn)敏捷的、定制化的座艙數字服務開發(fā)——這得益于其四大核心能力：人機交互（HMI）框架、定制化的車輛服務封裝、強大的人工智能，以及與本土數字生態(tài)的通用兼容。由此，CEA能夠在確保降低系統(tǒng)復雜性的同時，為中國客戶帶來前沿的智能汽車功能、多樣的應用創(chuàng)新以及順暢的智能互聯(lián)，并實現(xiàn)定期且快速的整車級OTA。

CARIAD中國在本次進博會上展示的創(chuàng)新應用“旅行記憶”，也進一步展現(xiàn)了CEA 的無限潛力。該應用可實現(xiàn)用戶在旅行中對于沿途風景的即時捕捉，利用AIGC技術生成私人旅行手記，還可通過手車互融功能一鍵分享到個人社交平臺。這一自研軟件產品計劃于2026年發(fā)布在搭載CEA架構的量產車型上。

創(chuàng)新應用“旅行記憶”進一步展現(xiàn)了CEA的無限潛力

從2026年起，CEA將賦能大眾汽車品牌在華純電車型矩陣，搭載于本土研發(fā)的全新純電整車平臺CMP、以及全球純電整車平臺MEB的國產車型，為中國消費者帶來更富個性化的、“在中國、為中國”的智能駕駛體驗。

以中國客戶為核心 呈現(xiàn)強大產品陣容

大眾汽車集團（中國）在進博會上展示了一系列強大的產品陣容，包括六款為中國客戶打造的純電動車型，以及保時捷911 Turbo（930）的中國公眾首秀。

大眾汽車品牌攜三款純電ID.車型亮相本屆進博會，彰顯塑造中國未來可持續(xù)智能出行的決心。由大眾安徽負責生產的ID. 與眾于近期上市，它采用了金色大眾汽車徽標，不僅是ID. 家族純電新品類的第一款車型，也是大眾汽車品牌在中國的首款智能電動轎跑SUV。該車型的內飾設計以駕駛者為中心，并搭載全新人機交互系統(tǒng)，旨在滿足追求新生活方式群體以及年輕消費者的需求。時尚靈巧、安全可靠的上汽大眾ID.3，憑借德系工藝、高品質材料以及新一代駕駛輔助和軟件系統(tǒng)，深受用戶青睞，成為智能純電緊湊型細分市場的佼佼者。在B級車領域，一汽-大眾ID.7 VIZZION將美學風尚和實用功能和諧統(tǒng)一，不僅擁有優(yōu)雅外觀，還實現(xiàn)更優(yōu)的能效和更長的續(xù)航里程，同時提供堪比C級車的寬敞空間和高端科技配置，為中國用戶帶來更安全、更智能、更舒適的純電出行體驗。大眾汽車品牌正進一步加快拓展其新能源產品陣容，今年更以“眾啟新境”為主題，通過為中國市場打造專屬設計語言和前瞻科技，落實“在中國，為中國”戰(zhàn)略，從而滿足不斷發(fā)展的消費者需求。

ID.與眾

ID. 7 VIZZION

ID. 3

奧迪在本屆進博會上展出了兩款純電動車型：全新奧迪Q6L e-tron和奧迪e-tron GT，展現(xiàn)品牌在中國市場加速電動化轉型步伐的決心?；?/span>PPE豪華純電動平臺打造的全新奧迪Q6L e-tron是為中國市場量身定制的代表之作。從2024年年底開始，奧迪將基于PPE平臺陸續(xù)打造生產三款面向中國市場的純電動車型，這些車型將在位于長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司進行生產。

奧迪Q6L e-tron

奧迪e-tron GT

保時捷中國帶來了旗下最年輕的電氣化力作——全新純電動Macan Turbo。在電氣化背景下，保時捷延續(xù)了以“Turbo”命名其產品系列中動力最強勁車型的傳統(tǒng)，以此彰顯其E驅高效動力的卓越性能。為凸顯Turbo系列的獨特性，保時捷還引入了一款全新的專屬色調——Turbonite，進一步提升了Turbo車型的辨識度和奢華格調。此外，保時捷首次為中國公眾帶來了極具歷史意義的經典車型——首款量產911 Turbo（930），以紀念Turbo誕生50周年。這兩款跨時代Turbo車型的同臺亮相，展現(xiàn)了保時捷從燃油時代貫穿至電氣化時代的Turbo精神，從極致性能，到品牌主張，再到生活方式，Turbo正在被注入更豐富的詮釋。進入中國市場以來，保時捷持續(xù)擴大在華投資。今年10月成立的保時捷（上海）投資有限公司，不僅體現(xiàn)了保時捷對中國市場長期業(yè)務投資的信心，還為未來帶來了更多業(yè)務發(fā)展和投資機會。

保時捷Macan Turbo

保時捷911 Turbo （930）

40年、39座工廠、約5000萬客戶——大眾汽車集團植根中國

40年同行不止，大眾汽車集團、旗下品牌以及強大的合作伙伴持續(xù)推動中國汽車產業(yè)發(fā)展，惠及廣大中國客戶。在中國激烈的市場競爭中，大眾汽車集團始終保持著穩(wěn)固的市場地位。

如今，約5000萬中國車主駕駛著集團旗下品牌的車型。此外，奧迪、大眾汽車等品牌的消費者忠誠度亦超出市場平均水平。40年來，大眾汽車集團在快速發(fā)展的中國市場建立了獨特的競爭優(yōu)勢。

目前，集團在中國擁有超過3000家經銷商，強大的經銷商網絡形成集團旗下品牌與客戶緊密聯(lián)結的紐帶。大眾汽車、奧迪、保時捷、斯柯達、賓利和蘭博基尼等集團品牌在中國共銷售約160款車型，杜卡迪品牌也在中國市場銷售10款摩托車車型。

大眾汽車集團在中國擁有39家工廠，是中國汽車工業(yè)體系中不可或缺的一部分。在此基礎上，集團與中國高科技企業(yè)建立了強大的合作伙伴關系，包括與地平線合作開發(fā)自動駕駛功能、與中科創(chuàng)達共同開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)，以及與上海沐傳工業(yè)設計在用戶體驗領域的合作等。集團在中國共有約9萬名員工，是在中國市場擁有員工人數最多的歐洲企業(yè)。

快馬揚鞭 奮疾向前 —— 以“中國速度”推進轉型

在汽車產業(yè)向智能網聯(lián)汽車新時代轉型的浪潮中，大眾汽車集團在中國市場制定了明確的“2030目標”，并過去兩年來取得顯著進展。

秉持“在中國，為中國”戰(zhàn)略，大眾汽車集團正在以“中國速度”加速研發(fā)。集團持續(xù)拓展電動化、數字化和自動駕駛領域的本土研發(fā)實力，并進一步加快本土決策和開發(fā)流程。這將使集團更敏銳地把握中國市場動向，充分利用中國市場的增長勢能和創(chuàng)新優(yōu)勢，積極推進在華轉型。

集團在拓展與本土高科技企業(yè)合作的同時，在安徽合肥打造了先進的生產、研發(fā)和創(chuàng)新中心。高度的技術本土化和持續(xù)以客戶需求為導向，將賦能大眾汽車集團（中國）及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽，在智能網聯(lián)汽車新時代繼續(xù)引領市場。