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2025年第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱2025上海車展)的展出總面積為36萬平方米，6萬平方米的展出面積較往屆進(jìn)一步擴(kuò)大，體現(xiàn)了展會的國際化水平和行業(yè)影響力。本次參展的車輛總數(shù)大約在1300輛，其中新能源車的占比超過七成。超百款全球首發(fā)新車接連亮相，眾多先進(jìn)科技輪番登場，吸引全球目光。在4月23日至4月24日這兩天媒體日，各大車企及相關(guān)參展企業(yè)舉辦的新聞發(fā)布會多達(dá)193場，可謂歷年之最。
2025上海車展于2025年4月23日至5月2日在國家會展中心(上海)舉行，以“擁抱創(chuàng)新共贏未來”為主題，吸引了來自全球26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出面積超過36萬平方米，創(chuàng)下歷屆之最。本屆車展是全球汽車工業(yè)的重要盛事，展示了汽車產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)和創(chuàng)新成果。
規(guī)模與參展企業(yè)：本屆車展規(guī)模龐大，吸引了來自26個國家和地區(qū)的近1000家企業(yè)參展，創(chuàng)下歷屆之最。參展企業(yè)數(shù)量和范圍均有所增加，展示了汽車產(chǎn)業(yè)的全球化和多元化趨勢。
創(chuàng)新與亮點(diǎn)：車展的亮點(diǎn)之一是智能化技術(shù)的全面爆發(fā)。Al大模型與智能駕駛技術(shù)成為焦點(diǎn)，多家企業(yè)展示了最新的駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙技術(shù)。例如，比亞迪的“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)、華為的ADS3.0和小鵬汽車的XNGP沉浸式體驗(yàn)區(qū)等技術(shù)密集亮相。此外，新能源技術(shù)也取得了顯著進(jìn)展，高壓平臺與超充技術(shù)、混動技術(shù)等多元化發(fā)展，進(jìn)一步緩解了“續(xù)航焦慮”。
缺席與參展品牌：盡管大多數(shù)車企積極參與，但也有部分品牌缺席。韓系車企現(xiàn)代、起亞及捷尼賽思等韓系品牌首次缺席上海車展，而高合汽車、極越等經(jīng)營困難的車企也未參展。這些缺席反映了車企的戰(zhàn)略調(diào)整和市場變化。
來源：361ci
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