中國(guó)仿人機(jī)器人行業(yè)處于硬件迭代與AI突破并行期,2025年將迎來初步商業(yè)化落地。車企與初創(chuàng)企業(yè)雙線推進(jìn),供應(yīng)鏈在減速器、PRS等核心部件競(jìng)爭(zhēng)加劇,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI訓(xùn)練成為差異化關(guān)鍵。短期關(guān)注特斯拉、小鵬等量產(chǎn)進(jìn)度,長(zhǎng)期看好三花智控、雙環(huán)傳動(dòng)等核心部件龍頭及匯川技術(shù)等全棧能力廠商。
行業(yè)概覽與趨勢(shì)
商業(yè)化進(jìn)程加速
??時(shí)間表:預(yù)計(jì)2025年開啟小規(guī)模商業(yè)化,特斯拉、小鵬、小米等車企已在自有工廠測(cè)試,目標(biāo)2025年下半年至2026年量產(chǎn)。??出貨量預(yù)測(cè):2025年全球出貨量預(yù)計(jì)2萬臺(tái),2035年達(dá)140萬臺(tái);純機(jī)器人制造商2025年目標(biāo)多為數(shù)百至1000臺(tái)。
??新玩家入場(chǎng):ENGINEAI推出兩款人形機(jī)器人(PM01和SA01),起售價(jià)低于20萬人民幣,加入AGIBOT、宇樹科技等已公開銷售的行列。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素
??軟件:? 高質(zhì)量真實(shí)數(shù)據(jù)結(jié)合模擬數(shù)據(jù)成為AI訓(xùn)練核心,優(yōu)必選(UBTech)推出“BrainNet”多機(jī)協(xié)同系統(tǒng),采用“真實(shí)數(shù)據(jù)→模擬強(qiáng)化學(xué)習(xí)→再驗(yàn)證”的循環(huán)策略,優(yōu)化成本與效率。
? 主要企業(yè)自研視覺語(yǔ)言模型(VLA),如Figure的HELIX、AGIBOT的GO-1、AI2Robotics的Alpha Brain等。
??硬件:
??減速器:諧波減速器領(lǐng)域,綠的諧波(LeaderDrive)為優(yōu)必選、AGIBOT獨(dú)家供應(yīng)商,2024年相關(guān)收入3500-4000萬元;科達(dá)利推出輕量化PEEK材料諧波減速器,重量減輕71%。行星減速器方面,雙環(huán)傳動(dòng)與特斯拉合作開發(fā)新型產(chǎn)品。
??行星滾柱絲杠(PRS):Best Precision、雙林股份等向優(yōu)必選、宇樹科技送樣;國(guó)內(nèi)僅開普勒K2和小鵬PX5原型機(jī)采用線性執(zhí)行器,未來技術(shù)路線或趨同。
??靈巧手與機(jī)器視覺:兆威機(jī)電研發(fā)第二代靈巧手提升感知能力;奧比中光推出3D視覺傳感器,與英偉達(dá)Isaac平臺(tái)集成。
供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)
關(guān)鍵部件競(jìng)爭(zhēng)格局
??減速器:綠的諧波、雙環(huán)傳動(dòng)主導(dǎo),但科達(dá)利、伏能智能(FORE)等二級(jí)廠商加速布局,2025年收入預(yù)計(jì)翻倍。??行星滾柱絲杠:國(guó)內(nèi)廠商(Best、雙林、正裕)建立研磨設(shè)備能力,縮短迭代周期,但尚未獲正式訂單。
??產(chǎn)能擴(kuò)張審慎:多數(shù)企業(yè)按訂單進(jìn)度調(diào)整產(chǎn)能,如中大力德(ZD Leader)減速器年產(chǎn)能2萬臺(tái),執(zhí)行器產(chǎn)線規(guī)劃18萬臺(tái)。
測(cè)試與挑戰(zhàn)
??北京半程馬拉松賽事(2025年4月):優(yōu)必選“天工Ultra”奪冠,凸顯三大技術(shù):? 散熱與輕量化設(shè)計(jì)(髖/踝關(guān)節(jié)優(yōu)化);
? 復(fù)雜地形強(qiáng)化學(xué)習(xí);
? 自研“會(huì)思考悟”大模型支持狀態(tài)感知與決策。
? 暴露問題包括長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行散熱、關(guān)節(jié)沖擊力控制,需進(jìn)一步優(yōu)化硬件與軟件協(xié)同。
主要企業(yè)進(jìn)展
車企與工業(yè)機(jī)器人廠商
??特斯拉:Optimus試點(diǎn)生產(chǎn)線2025年落地,目標(biāo)2025年底數(shù)千臺(tái),未來五年內(nèi)年產(chǎn)能達(dá)百萬臺(tái)。??小鵬:聚焦L3級(jí)人形機(jī)器人,需軟硬件深度整合,預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)。
??埃斯頓(Estun):2025年計(jì)劃發(fā)布兩款人形原型機(jī);匯川技術(shù)自研無框力矩電機(jī)、編碼器等,探索工廠應(yīng)用。
初創(chuàng)企業(yè)
??優(yōu)必選(UBTech):2025年Walker系列目標(biāo)1000臺(tái),與比亞迪、吉利等5家車企合作;Walker C(消費(fèi)級(jí))和S2(輕量化、雙電池)將發(fā)布。??ENGINEAI:PM01完成前空翻等高難度動(dòng)作,京東開售;AI2Robotics推出AlphaBot 2,2028年目標(biāo)產(chǎn)能1萬臺(tái)。
供應(yīng)鏈企業(yè)
??三花智控:預(yù)計(jì)2025年占據(jù)執(zhí)行器市場(chǎng)60-70%份額,已向大客戶交付數(shù)千臺(tái)。??拓普集團(tuán):研發(fā)擴(kuò)展至靈巧手、骨骼等,5月計(jì)劃出貨380臺(tái)執(zhí)行器。
??雙環(huán)傳動(dòng):與特斯拉合作開發(fā)新型減速器,提升傳動(dòng)效率與耐用性。
