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2025年曼谷國際車展（Bangkok International Motor Show）即將在IMPACT會展中心隆重開幕，展期從3月26日持續(xù)至4月6日。本屆車展吸引了41個汽車品牌參展，其中尤以中國電動車品牌陣容最為強大，包括BYD（比亞迪）、MG、GWM（長城）、GAC AION（廣汽埃安）、CHANGAN（長安）、NETA（哪吒）、XPENG（小鵬）等。而ZEEKR（極氪）、OMODA&JAECOO（奇瑞歐萌達&捷途）、KINGGEN、JUNEYAO（均瑤）、RIDDARA和GEELY（吉利）等品牌則是首次參展，為泰國市場帶來了更多新選擇。

在即將亮相的眾多車型中，MG S5成為焦點之一，這款B級SUV將取代現(xiàn)有的MG ZS EV，預計售價低于100萬泰銖。此外，MG品牌還于3月18日發(fā)布了全新SUV——MG IM6，其兩驅版售價為1,399,900泰銖，四驅雙電機版售價為1,799,900泰銖，直接競爭ZEEKR 7X。

除了MG的強勢推出，廣汽（GAC）也將帶來AION UT，這款電動跨界SUV將在今年年中開始交付，單次充電續(xù)航可達500公里，預計售價在60-70萬泰銖之間，成為BYD Dolphin的直接競爭對手。與此同時，廣汽還推出了一款超過5米長的MPV——M8插電混動版，計劃以不到300萬泰銖的價格切入泰國市場，純電續(xù)航可達120公里。

長安汽車則計劃在泰國市場推出電動車型DEEPAL S05，該車最初計劃本地組裝，但最終決定以整車進口方式進入市場，并將在本屆車展正式發(fā)布。據(jù)悉，長安此次帶來的不僅有純電車型，還包括增程式電動車（REEV），預計入門版價格將在80-90萬泰銖之間。

比亞迪和泰國經(jīng)銷商Rever Automotive在本次車展也將帶來插電混動皮卡和ATTO 2，但兩款車型仍僅限于展示，并未進入銷售環(huán)節(jié)。而車展的另一大亮點，則是BYD旗下高端品牌楊王（YangWang）U8和Denza（騰勢）Z9 GT的亮相。楊王U8將在車展現(xiàn)場進行1.5米深水域行駛演示，而Denza Z9 GT則將展示其四輪轉向“Crab Walk”（蟹行模式）功能。

雖然長城汽車暫未發(fā)布全新EV車型，但其HEV和PHEV車型HAVAL H6進行了大幅度降價。此外，長城還計劃推出搭載2.4L渦輪增壓柴油發(fā)動機的GWM TANK 300，預計售價在90萬-100萬泰銖之間。

值得注意的是，今年的曼谷車展不僅吸引了整車品牌，還擴大了零部件制造商的參展規(guī)模。主辦方Grand Prix International Public Company Limited（GPI）在展館新增9,000平方米展區(qū)，專門用于電動車零部件展覽。中國企業(yè)南京創(chuàng)奇展覽公司（Nanjing Chuangqi Exhibition）計劃攜帶電動車及電動摩托車零部件參展，并邀請?zhí)﹪數(shù)仄髽I(yè)合作代理銷售，進一步推動泰國新能源汽車供應鏈的發(fā)展。

本屆曼谷車展不僅展現(xiàn)了中國電動車企在泰國市場的強勢布局，也凸顯了泰國新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展。隨著市場競爭加劇，消費者將有更多選擇，而泰國本土供應鏈也有望在國際合作下迎來新機遇。未來，泰國新能源汽車市場將進一步走向成熟，電動車將成為主流趨勢之一。