摘要：聚乙烯材料因耐腐蝕、輕質(zhì)柔韌及環(huán)保特性，廣泛應(yīng)用于燃?xì)?、給排水等壓力管道系統(tǒng)。熱熔接頭作為管道系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，其冷焊缺陷易引發(fā)泄漏風(fēng)險(xiǎn)，威脅管網(wǎng)安全運(yùn)行。本文圍繞微波檢測技術(shù)機(jī)理與應(yīng)用進(jìn)展進(jìn)行了系統(tǒng)綜述。首先基于冷焊缺陷的熱-力耦合機(jī)制，解析了缺陷介電參數(shù)異常與微波信號(hào)的關(guān)聯(lián)特性，其次概述了微波檢測技術(shù)的應(yīng)用、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、專利和成熟儀器研發(fā)方面的差異，最后分析了微波技術(shù)應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與發(fā)展前景。
摘要：維持時(shí)間是低溫絕熱氣瓶重要的性能使用指標(biāo)，而“漲罐”現(xiàn)象對(duì)維持時(shí)間的計(jì)算帶來不確定性。本文運(yùn)用REFPROP V9.1軟件，將密閉系統(tǒng)中低溫流體等密度壓升下的內(nèi)能變化用于維持時(shí)間計(jì)算。結(jié)果表明理論計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果基本一致。本文采用的計(jì)算方法簡化了低溫絕熱氣瓶“漲罐”后的維持時(shí)間計(jì)算，可用于低溫絕熱氣瓶的工程設(shè)計(jì)計(jì)算。
摘要：根據(jù)某煉油廠制氫爐轉(zhuǎn)化爐管的超聲檢測結(jié)果，選取了3種不同損傷狀態(tài)下的轉(zhuǎn)化爐管進(jìn)行蠕變性能試驗(yàn)，獲取了3種不同損傷狀態(tài)下的轉(zhuǎn)化爐管蠕變性能數(shù)據(jù)，分析了3種不同狀態(tài)的爐管蠕變性能的變化趨勢。同時(shí)也完成了干燒爐管、新采購的同一廠家的轉(zhuǎn)化爐管的蠕變性能試驗(yàn)。對(duì)試驗(yàn)獲得的轉(zhuǎn)化爐管蠕變性能數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，闡述了不同損傷狀態(tài)下的轉(zhuǎn)化爐管蠕變性能的變化特性，為后期的不同損傷級(jí)別爐管的剩余壽命評(píng)估提供數(shù)據(jù)。
摘要：本文旨在提出時(shí)代變化對(duì)起重機(jī)安全法規(guī)和管理制度簡化的影響。采用歷史與現(xiàn)狀對(duì)比分析方法，深入探討了現(xiàn)行安全規(guī)章在新技術(shù)背景下面臨的適應(yīng)性問題，并評(píng)價(jià)了科技創(chuàng)新如何促進(jìn)安全管理效率和效果的提高。研究發(fā)現(xiàn)，法規(guī)更新與管理簡化是提升起重機(jī)運(yùn)營安全的關(guān)鍵舉措。基于此，文章提出了相應(yīng)的改革建議，以期構(gòu)建與時(shí)俱進(jìn)的起重機(jī)安全管理體系，強(qiáng)化操作人員培訓(xùn)，確保設(shè)備和個(gè)體的安全，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
摘要：為了提升特種設(shè)備作業(yè)人員的技能水平與綜合素養(yǎng)，降低人因事故發(fā)生概率，保證作業(yè)人員考試工作的公平、高效，各地對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員考試模式進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。本文通過分析特種設(shè)備作業(yè)人員考試模式發(fā)展現(xiàn)狀，研究現(xiàn)行理論考試與實(shí)操考試模式的不足，提出改進(jìn)建議，探討特種設(shè)備作業(yè)人員考試未來發(fā)展方向。
摘要：為避免反繩輪軸承失效導(dǎo)致電梯轎廂或?qū)χ貕嬄涫鹿?，本文通過仿真和實(shí)際事故案例分析，指出反繩輪軸承不均勻的循環(huán)受力及形變、不合理的配合間隙、潤滑不良和工作溫度過高可能導(dǎo)致軸承與反繩輪輪孔之間相對(duì)滑動(dòng)、軸承破裂、軸承卡死，從而發(fā)生對(duì)重反繩輪偏心、異常磨損、無法保持豎直位置甚至脫離對(duì)重架等嚴(yán)重后果。最后指出通過合理選擇軸承類型、軸承配合方式、反繩輪材質(zhì)及充分的軸承潤滑等措施確保反繩輪軸承處于安全工作狀態(tài)。
摘要：本文以一起鍋爐爆炸事故為例，旨在分析鍋爐爆炸時(shí)的能量釋放及其對(duì)周邊建筑和人員的損傷程度。從沸騰液體膨脹蒸汽爆炸的原理分析出發(fā)，采用理論分析和數(shù)值計(jì)算的方法，評(píng)估了事故中的能量釋放及其影響。結(jié)果顯示，本案例中的鍋爐爆炸釋放的能量約為25.12 kg TNT當(dāng)量，產(chǎn)生的沖擊波對(duì)周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重?fù)p害。事故現(xiàn)場的毀壞結(jié)果與預(yù)估的損傷情況基本一致，驗(yàn)證了能量分析和損傷評(píng)估的準(zhǔn)確性。這些研究結(jié)果可為鍋爐房建設(shè)中的防護(hù)措施制定和設(shè)備設(shè)計(jì)提供參考。
摘要：自2024年4月2日，新檢規(guī)TSG T7001—2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》過渡期結(jié)束，進(jìn)入全面實(shí)施階段。在轎廂限速器-安全鉗試驗(yàn)檢驗(yàn)過程中，因漸進(jìn)式安全鉗的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)采用了額定速度，出現(xiàn)了許多新問題?，F(xiàn)通過現(xiàn)場檢驗(yàn)中出現(xiàn)的新問題匯總及原因分析，探討電梯設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)中存在的問題，以更具針對(duì)性地提高檢驗(yàn)質(zhì)量，提升電梯使用安全性。
第六屆?；穬?chǔ)運(yùn)設(shè)備設(shè)施安全檢測評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)交流專題推薦論文
摘要：在用城市燃?xì)忾T站管道在運(yùn)行期間存在腐蝕和誤操作等眾多風(fēng)險(xiǎn)因素，威脅管道結(jié)構(gòu)的完整性。本文在對(duì)城市燃?xì)忾T站管道的工藝及損傷模式介紹的基礎(chǔ)上，運(yùn)用層次分析法（AHP）確定管道相關(guān)因素權(quán)重，結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)方法建立了管道的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并在此基礎(chǔ)上基于Java平臺(tái)開發(fā)了評(píng)價(jià)軟件，對(duì)城市燃?xì)忾T站管道進(jìn)行定性定量風(fēng)險(xiǎn)分析，得出了評(píng)價(jià)結(jié)果，為燃?xì)馄髽I(yè)門站管道的風(fēng)險(xiǎn)排除及維修維護(hù)措施制定提供參考。
摘要：為了研究桁架管道跨越結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，建立了楊坪跨越的有限元仿真模型，采用X射線應(yīng)力測試和仿真對(duì)比驗(yàn)證的方法，在正常運(yùn)行的狀態(tài)下對(duì)桁架跨越結(jié)構(gòu)不同位置的等效應(yīng)力進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)測和模擬計(jì)算，分析了桁架跨越結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)特性，結(jié)果表明：桁架跨越主梁上部的應(yīng)力呈“倒V”狀分布；管道直管段上部的應(yīng)力曲線近似呈“W”狀，中心位置處應(yīng)力最大；側(cè)梁下部和管道直管段下部的應(yīng)力雖然也呈“W”狀分布，但兩端應(yīng)力最大；管道彎管段中間部位應(yīng)力較小，兩端應(yīng)力較大，其中彎管段下部的上端是整個(gè)桁架跨越結(jié)構(gòu)應(yīng)力最大的位置。同時(shí)，利用有限元模型對(duì)桁架跨越的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析，得出以下結(jié)論：桁架管道跨越是一種低頻振動(dòng)結(jié)構(gòu)，主要表現(xiàn)為管道的橫向振動(dòng)和豎向振動(dòng)，且橫向振動(dòng)多于豎向振動(dòng)，楊坪跨越結(jié)構(gòu)的振幅基本為0.03 m左右。
摘要：鋼質(zhì)管道機(jī)械損傷產(chǎn)生的殘余應(yīng)力和應(yīng)變會(huì)改變鋼質(zhì)管道機(jī)械特性及電磁特性，因此相比較常規(guī)金屬損失漏磁信號(hào)，機(jī)械損傷的漏磁檢測信號(hào)因含有多特征量導(dǎo)致無法準(zhǔn)確有效識(shí)別問題。針對(duì)上述問題，建立鋼質(zhì)管道基于機(jī)械損傷缺陷類型的力磁耦合有限元仿真模型，研究機(jī)械損傷引起應(yīng)力和外磁場共同作用下管道漏磁場的分布情況，識(shí)別機(jī)械損傷漏磁信號(hào)特征；搭建鋼質(zhì)管道機(jī)械損傷漏磁內(nèi)檢測模擬試驗(yàn)臺(tái)，驗(yàn)證鋼質(zhì)管道機(jī)械損傷漏磁信號(hào)特征識(shí)別準(zhǔn)確性。試驗(yàn)結(jié)果表明，機(jī)械損傷中的鑿痕信號(hào)特征呈“W”形，機(jī)械損傷中的凹陷信號(hào)特征呈“M”形。本研究結(jié)果為今后鋼質(zhì)管道漏磁內(nèi)檢測數(shù)據(jù)分析判讀提供了技術(shù)支撐。
摘要：基于偏置交流電磁場（B-ACFM）電磁擾動(dòng)缺陷檢測機(jī)理，建立了裂紋檢測有限元分析模型，分析了裂紋對(duì)管道磁場、渦流場分布的擾動(dòng)規(guī)律，探究了傳感器U型磁軛、感應(yīng)線圈尺寸對(duì)于檢測探頭性能的影響規(guī)律，獲取了B-ACFM探頭的優(yōu)選結(jié)構(gòu)參數(shù)，為油氣管道裂紋內(nèi)檢測裝備的傳感系統(tǒng)開發(fā)提供設(shè)計(jì)依據(jù)。
摘要：聚乙烯管道本體強(qiáng)度高、耐腐蝕，不易產(chǎn)生缺陷。但是，受材料性能、焊接工藝等因素的影響，聚乙烯管道焊接接頭區(qū)域易產(chǎn)生冷焊缺陷。針對(duì)射線檢測、超聲檢測等常規(guī)無損檢測方法不能獲得聚乙烯冷焊缺陷的問題，文中對(duì)微波無損檢測這一新方式進(jìn)行了介紹，詳細(xì)闡述了其檢測原理，以矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀為微波信號(hào)的收發(fā)裝置，設(shè)置了聚乙烯管道冷焊缺陷的檢測實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了微波無損檢測方法在聚乙烯管道冷焊缺陷檢測中的有效性。
摘要：本研究設(shè)計(jì)了一種基于自驅(qū)動(dòng)變形油敏橡膠材料的汽油傳感器與監(jiān)測系統(tǒng)，旨在解決立式外浮頂儲(chǔ)罐中浮盤模塊泄漏實(shí)時(shí)監(jiān)測困難的問題。傳統(tǒng)方法存在監(jiān)測周期長、傳感器反應(yīng)滯后且無法準(zhǔn)確定位受損模塊的局限性。油敏橡膠材料在接觸汽油后迅速膨脹，并通過機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將其膨脹變形轉(zhuǎn)化為可識(shí)別的顏色變化，實(shí)現(xiàn)了浮盤模塊密封狀態(tài)的直觀顯示。結(jié)合機(jī)器視覺系統(tǒng)，該系統(tǒng)全天候監(jiān)測浮盤模塊的密封狀態(tài)，并在泄漏發(fā)生時(shí)發(fā)出警報(bào)。本研究為浮盤泄漏監(jiān)測提供了新的技術(shù)手段，支持傳統(tǒng)工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)了石油化工行業(yè)的安全、高效、環(huán)保運(yùn)行。
中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)第三屆學(xué)術(shù)會(huì)議推薦論文
摘要：近年來起重機(jī)械“大容小標(biāo)”引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來極大的危害。本文通過對(duì)起重機(jī)械“大容小標(biāo)”行為的動(dòng)機(jī)、危害、常見手段、易發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行分析探討，提出了加強(qiáng)使用單位自查、重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)檢查、監(jiān)管部門嚴(yán)查，以及加強(qiáng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)約束、建立長效機(jī)制的整治策略，為各級(jí)政府和相關(guān)安全監(jiān)督管理部門提供參考。
摘要：為科學(xué)地確定鍋爐安全監(jiān)管邊界，獲取不同容積的鍋爐爆炸能量與傷害半徑，本文對(duì)鍋爐燃燒爆炸不同計(jì)算方法進(jìn)行了研究，針對(duì)安全監(jiān)管邊界的鍋爐進(jìn)行了燃燒爆炸計(jì)算與對(duì)比，獲取了不同爆炸計(jì)算方法的鍋爐燃燒爆炸傷害半徑，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)探討鍋爐安全監(jiān)管邊界，為鍋爐安全監(jiān)管邊界提供了理論支撐。
美 ? ? ?編? ?秦莉娟
編 ? ? ?校 ??陳佩佩??周全芳 ?
審 ? ? ?核? ?王淑蘭??吳 ? 茉?
