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系留氣球，是在軍事應(yīng)用中較為成熟的浮空器的一種。具有應(yīng)用范圍廣、滯空時間長、使用效費比高、機動部署能力強、保障要求低等特點，被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代海軍、陸軍、空防等信息化作戰(zhàn)條件，是綜合信息保障的一種重要手段，已經(jīng)廣泛地裝備到各國部隊并參與作戰(zhàn)任務(wù)。美軍在阿富汗戰(zhàn)爭中，經(jīng)常使用洛克希德·馬丁公司研制的PTDS“持續(xù)威脅檢測系統(tǒng)”，就是包括一艘35米長的系留氣球在內(nèi)的要地探測監(jiān)視系統(tǒng)，用于監(jiān)視美軍基地周邊活動，被稱為是塔利班最忌憚的美軍裝備之一。近期，美國陸軍在歐洲試驗使用系留氣球作為陸軍分隊的主要探測系統(tǒng)，探索未來分布式作戰(zhàn)樣式。從這點來看，系留氣球的軍事應(yīng)用方興未艾，正處在世界新軍事變革的最前沿。而在2021第十三屆珠海航展上，就展出了多款新型系留氣球產(chǎn)品，其中尤以中國電科展出的JY-400系留氣球偵察監(jiān)視系統(tǒng)最為引人矚目。

2021第十三屆珠海航展上，展出了多款新型系留氣球產(chǎn)品

根據(jù)電科集團展板介紹，JY-400系留氣球是中國電子科技集團有限公司第三十八研究所根據(jù)目前國際市場用戶需求情況研制的出口型系留氣球偵察監(jiān)視系統(tǒng)。JY-400采用一個橢圓形類似飛艇的系留氣球作為空中平臺，搭載預(yù)警雷達、雷達偵察設(shè)備升空執(zhí)行任務(wù)?？商岣叩涂诊w行目標、海面艦船目標預(yù)警能力?？蓪χ車貐^(qū)進行電磁頻譜監(jiān)測，提高低空、海面雷達情報偵察能力。也可根據(jù)用戶需求，搭載通信、光電、雷偵、通偵、通信、干擾等各類型載荷，實現(xiàn)通信中繼、對地觀測偵察等任務(wù)。

為什么要研發(fā)JY-400系留氣球偵察監(jiān)視系統(tǒng)？我們知道，限于地球曲率，普通的地面和海面武器裝備平臺，本身的探測系統(tǒng)限于架設(shè)高度較低，探測距離受到地球曲率的嚴重限制，而系留氣球放飛高度約30~40米，如果將探測系統(tǒng)放在系留氣球上升空，就相當于將探測傳感器高度升高，就能有效克服地球曲率，將探測距離和視野大幅擴大。這就是JY-400系留氣球偵察監(jiān)視系統(tǒng)的巨大價值。

JY-400系留氣球偵察監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)特點：

第一，靈活的載荷配置組合。通過搭載配置不同的探測載荷，JY-400系統(tǒng)可以擔負多種不同的任務(wù)。如果配置預(yù)警雷達，JY-400就可以成為遠程預(yù)警系統(tǒng)，在海上或者陸地上，以更遠的預(yù)警探測距離，率先發(fā)現(xiàn)來襲敵軍飛機等目標，獲取偵察情報；如果配置雷達、通信和光電偵察系統(tǒng)，則可以對周圍較大范圍內(nèi)進行長期持續(xù)性的偵察監(jiān)視；如果配備通信系統(tǒng)，則可以充當通信中繼節(jié)點；如果配置電子干擾或頻譜管理載荷，就可以對周圍較大范圍內(nèi)的敵軍目標進行電子偵察、干擾，或者掌握敵平臺和設(shè)施電子頻譜信號特征?？梢哉f，JY-400可以作為一個C4ISR任務(wù)的“燈塔”。

電科集團JY-400系留氣球偵察監(jiān)視系統(tǒng)

第二，大范圍持續(xù)監(jiān)控。系留氣球的覆蓋范圍很廣。根據(jù)裝備大小，系留氣球裝備可布置在數(shù)百米至數(shù)千米高度執(zhí)行任務(wù)。對于小型機動式系留氣球裝備，300米駐空高度可以提供約20千米范圍的通信保障和觀測覆蓋，而4000米駐空高度的大中型系留氣球裝備則可監(jiān)測半徑350千米的區(qū)域。

第三，可觀的效益成本。系留氣球監(jiān)視系統(tǒng)的使用效費比高。首先，采購成本比同等功能的飛機低，比飛機的留空小時數(shù)占比高，可減少采購數(shù)量；其次，日常使用成本低，沒有燃油、機械保障等需求；最后，可重復(fù)使用，根據(jù)需求回收、升級、改進或替換任務(wù)載荷，能夠以較低的經(jīng)費代價形成新的作戰(zhàn)能力。

第四，部署簡單。系留氣球系統(tǒng)組成簡單，機動性強，易于部署。既可以進行固定要地部署，也可以隨時根據(jù)作戰(zhàn)要求進行機動部署。系留氣球裝備的機動部 署能力主要取決于其錨泊平臺，對基于車載移動式和艦載移動式的系留氣球裝備，無需固定場地，具備垂直起降功能，對部署地點的適應(yīng)性好，對操作人員數(shù)量和技術(shù)水平要求不高，可快速運送并部署 到指定區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。從外形結(jié)構(gòu)來看，JY-400系留氣球系統(tǒng)可以使用車輛裝載或牽引方式進行機動。

第五，工作時間長。系留氣球可以長時間駐空工作，相比于重于空氣的飛行器，系留氣球裝備依靠浮力升空，無需通過消耗能源克服系統(tǒng)重力，同時基于無人工作模式，使得其擁有較長的執(zhí)行任務(wù)時間。一般來說，大型固定式系留氣球裝備單次部署的駐空時間可達到30天，微小型機動式系留氣球裝備單次部署的駐空時間也能達到一周以上，而有人機通常是數(shù)小時，無人機通常是數(shù)十小時。

目前，對于JY-400系統(tǒng)具體的性能和應(yīng)用情況，電科集團38所并未在展會上詳細公布。從系留氣球外形和結(jié)構(gòu)來看，JY-400系統(tǒng)與美國洛克希德·馬丁公司研制的系留氣球系統(tǒng)頗有相似之處，因此我們對其性能進行一番簡介，使得讀者們能從側(cè)面了解其可能應(yīng)用概況。洛馬公司研制了基于流線型球體設(shè)計的系留氣球裝備。

洛馬公司的PTDS系留氣球系統(tǒng)在海上使用

其中，56K型系留氣球裝備最早于2004年被美軍應(yīng)用于伊拉克戰(zhàn)場，通過攜帶光學載荷，用于巴格達附近地面部隊和重要據(jù)點的防御。后來，56K系留氣球裝備被部署到艦艇上，由美國海岸警衛(wèi)隊用于邊境監(jiān)控任務(wù)，對其東南部海域長期監(jiān)視。74K型系留氣球裝備被用于美軍持續(xù)威脅探測系統(tǒng)( PTDS) ，提供遠程情報、監(jiān)視、偵察和通信保障，并應(yīng)用于阿富汗和伊拉克戰(zhàn)場，在戰(zhàn)場上的執(zhí)行任務(wù)時間超過了100萬小時。420K系留氣球裝備是唯一在美國運行的大型系留氣球，通過搭載L88廣域監(jiān)視雷達，建立了美墨邊境地區(qū)的系留氣球雷達系統(tǒng)(TARS) ，用于監(jiān)視低空的飛機、海上和水面目標。通過洛馬公司同類產(chǎn)品的應(yīng)用，相信對于JY-400系統(tǒng)的未來可能應(yīng)用場景，大家一定有所了解。





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