2024年第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(簡稱進(jìn)博會)于11月5日至10日在上海國家會展中心圓滿落幕。本屆進(jìn)博會吸引了129個國家和地區(qū)的3496家展商,其中不乏眾多汽車零部件企業(yè),它們帶來了眾多創(chuàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品,展示了全球汽車零部件行業(yè)的最新發(fā)展成果。


米其林:四大首發(fā)將亮相上海進(jìn)博會


米其林在進(jìn)博會現(xiàn)場打造了“米其林奇遇號”——一個時空穿梭的飛行器, 擬助力現(xiàn)場觀眾們領(lǐng)略米其林在不同時空的創(chuàng)新,感受一場星際奇遇。本屆進(jìn)博會,米其林還將帶來四大展品首發(fā),展示“始于道路,但不止于道路”的可持續(xù)創(chuàng)新成果。其中,71%可持續(xù)材料輪胎、米其林月球探測車輪胎(Michelin Lunar Wheel)均為亞洲首秀,Michelin Air X Skylight航空輪胎、百路馳KO3全地形輪胎為中國首發(fā)。

據(jù)悉,71%可持續(xù)材料輪胎所使用的可持續(xù)材料包括天然橡膠、廢舊輪胎中回收提取的炭黑、廢鋼中回收的鋼材以及橙皮、檸檬皮、松香和葵花籽油提取物。它適配于氫燃料原型賽車Mission H24和高性能純電動保時捷 Cayman GT4 ePerformance。

在航空航天減碳領(lǐng)域,Michelin Air X Skylight航空輪胎。作為米其林最新一代的飛機(jī)輪胎,Air X Skylight實現(xiàn)了在輕量化與耐用性方面的重大突破。每條輪胎重量比當(dāng)前同類產(chǎn)品輕10%-20%。米其林的目標(biāo)是將這一技術(shù)應(yīng)用推廣到整個商用航空市場。

KO3輪胎通過加入最新的輪胎技術(shù),較上一代KO2帶來更強(qiáng)大的性能提升。百路馳KO3在繼承了標(biāo)志性越野輪胎KO2優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上,提高了在碎石路面上的耐久性,提升了濕地抓地力和雪地牽引力,將為中國廣大越野愛好者帶來更極致的野外駕駛體驗。

此外,米其林正在為月球探測車研發(fā)免充氣輪胎。本屆進(jìn)博會也迎來了米其林月球探測車輪胎亞洲首秀。


FORVIA佛瑞亞三大技術(shù)方向展示邁向碳中和


FORVIA佛瑞亞位于汽車展區(qū)的展臺以溫暖和科技為核心設(shè)計理念,融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、科技與藝術(shù)、人與自然等元素,象征著FORVIA佛瑞亞期望攜手各方合作伙伴,共同打造“心之所向,行之所往”的未來移動出行體驗,并構(gòu)筑通往綠色低碳未來的可持續(xù)發(fā)展道路。?

在展臺上,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集中展示了電氣化與能源管理、數(shù)字化與可持續(xù)的座艙體驗、安全與自動駕駛技術(shù)三大技術(shù)方向的解決方案,以及集團(tuán)邁向碳中和的戰(zhàn)略和實踐。其中,為響應(yīng)政府發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的號召以及本屆進(jìn)博會對新材料和汽車領(lǐng)域新型儲能解決方案的關(guān)注,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞帶來了兩款重要展品,即由比現(xiàn)有材料降低85%二氧化碳排放的新型材料組成的邁極瑞環(huán)保材料墻和擁有輕量化設(shè)計、可顯著提高車輛續(xù)航里程的400L 70MPa IV型儲氫瓶。?

此外,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞還帶來了其他多款重要展品,如佛瑞亞智炫座艙,其由內(nèi)到外地展示了來自FORVIA佛瑞亞各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù),包括:通過創(chuàng)新材料和輕量化、模塊化方案運(yùn)用而顯著降低二氧化碳排放量的綠色座艙;通過智能化個性化內(nèi)飾和內(nèi)部照明方案的運(yùn)用,打造賓至如歸的“第三空間”的智艙內(nèi)飾;通過動態(tài)和可定制的光學(xué)解決方案,有效滿足能效、安全和汽車品牌展示等方面需求的數(shù)字化外飾燈。?


安波福展示全球首發(fā)本地化先進(jìn)技術(shù)


致力于使出行更安全、更綠色、更互聯(lián)的全球科技公司安波福在進(jìn)博會期間展出由中國本土團(tuán)隊開發(fā)的、針對本土市場的軟硬件產(chǎn)品,涵蓋智能化和電氣化兩個主題,以本地化的解決方案助推中國市場引領(lǐng)電氣化、軟件定義汽車的未來。

具體展品技術(shù)包括可擴(kuò)展的智能駕駛平臺化方案、賦能新一代汽車架構(gòu)的安波??缬蛉诤嫌嬎闫脚_、安波福智能汽車架構(gòu)(SVA?)和電氣化解決方案。

安波福的第六代智駕平臺通過安波福新一代先進(jìn)的毫米波雷達(dá)、智能攝像頭和高性能計算平臺等產(chǎn)品,實現(xiàn)從Core、Plus到Pro的可擴(kuò)展性軟件、硬件和系統(tǒng)功能架構(gòu),從而實現(xiàn)跨不同應(yīng)用場景的智能駕駛,并在安全性、靈活性、可擴(kuò)展性、計算和功率優(yōu)化、功能可用性方面具有更大的優(yōu)勢,應(yīng)對中國本土不同市場區(qū)間的需求。

在軟件定義汽車的趨勢之下,中央計算加上區(qū)域控制已經(jīng)成為整車電子電器架構(gòu)的必然趨勢,應(yīng)對該技術(shù)趨勢,安波福推出了基于本土單芯片設(shè)計的融合了智能輔助駕駛、智能座艙、自動泊車、中央網(wǎng)關(guān)、車身控制、車身服務(wù)的六合一的開放服務(wù)器計算平臺,簡化了整車電子電氣架構(gòu)和系統(tǒng)軟硬件設(shè)計,實現(xiàn)計算資源在跨域上輕松動態(tài)部署,根據(jù)任務(wù)的安全等級優(yōu)先靈活調(diào)度,更全面提升系統(tǒng)性能,并且降低系統(tǒng)成本以及開發(fā)成本。

安波??缬蛉诤嫌嬎闫脚_擁有軟件基座解決方案,實現(xiàn)軟硬分離,可以靈活部署于不同的SoC芯片之上,其一芯多控、靈活安全、軟硬解耦的能力能夠為本土整車客戶帶來顯著的商業(yè)優(yōu)勢。該軟件基座解決方案采用多種風(fēng)河軟件技術(shù),包含風(fēng)河的虛擬機(jī)管理軟件Helix、符合功能安全ASIL D的實時操作系統(tǒng)VxWorks、以及商用版Linux,加上安波福的跨域軟件中間件,形成了從云端到車輛邊緣端的一體化軟件平臺技術(shù),賦能軟件定義汽車。


HRC以先進(jìn)復(fù)合材料創(chuàng)新成果向綠色未來更“進(jìn)”一步


作為第五次參加進(jìn)博會的“老朋友”,HRC也是全場唯一的碳纖維復(fù)合材料綜合解決方案提供商。它聚焦未來立體出行,攜多款面向地面交通、低空飛行等領(lǐng)域的新品亮相汽車展區(qū),圍繞“先進(jìn)復(fù)合材料構(gòu)筑綠色未來”的主題,將材料科學(xué)、環(huán)保理念、時尚美感等元素巧妙融合,全面、生動地擘畫出對于智慧出行、低碳生活的創(chuàng)新藍(lán)圖。

“低空經(jīng)濟(jì)”展示是進(jìn)博會當(dāng)之無愧的亮點(diǎn),作為碳纖維零部件及機(jī)體結(jié)構(gòu)一級合作伙伴,早在2021年,HRC就曾以代表領(lǐng)先出行理念的小鵬匯天“旅航者X2”飛行汽車引爆全場熱度。2024年,HRC再度發(fā)力,帶來輕型四旋翼工業(yè)級無人機(jī)、ES1000電動超短距起降大型無人運(yùn)輸機(jī)(全碳纖維模型機(jī))兩款全球首秀的前沿成果。

HRC致力于以豐富的項目經(jīng)驗和突出的技術(shù)能力協(xié)助客戶突破應(yīng)用極限,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢。HRC攜百萬級超級跑車仰望U9共赴進(jìn)博。仰望U9是國內(nèi)首款運(yùn)用碳纖維作為車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型,整車碳纖維用量超過110 kg,車身匯集了包括“超級碳艙”、全新一代CTB、超混結(jié)構(gòu)等最新技術(shù)成果,保障安全性的同時,也為駕駛體驗增添了更多樂趣。

“超級碳艙”是仰望U9所搭載的“碳纖維超安全車身架構(gòu)”中的核心技術(shù),由HRC協(xié)助開發(fā)并獨(dú)家承制,從碳纖維原材料選型推薦、碳纖維零件結(jié)構(gòu)設(shè)計與仿真到試制與量產(chǎn),HRC團(tuán)隊參與了開發(fā)的全過程?!俺壧寂摗贝罅窟\(yùn)用了T700級12K高性能宇航級碳纖維,占車身體積近80%。通過采用“超級碳艙”,實現(xiàn)了較鋼鋁方案減重30%的效果,輕量化系數(shù)更是突破行業(yè)極限,僅為0.95。


三星半導(dǎo)體三星車載應(yīng)用區(qū)革新未來出行


在本次進(jìn)博會上,三星半導(dǎo)體全面展示面向智能汽車、消費(fèi)電子、人工智能等應(yīng)用的創(chuàng)新半導(dǎo)體技術(shù),助力更多合作伙伴掌握先進(jìn)技術(shù)。

隨著自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,汽車行業(yè)對存儲器的需求與日俱增,對駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)與乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)的要求也更為嚴(yán)格。三星電子響應(yīng)這一趨勢,研發(fā)出了小封裝的車載 LPDDR5X(561F)以及性能卓越的車載SSD AM9C1,為車載人工智能應(yīng)用提供創(chuàng)新解決方案。三星ISOCELL Vizion 931全局快門圖像傳感器,專為快速移動設(shè)計,能以180fps的速度實現(xiàn)全分辨率捕獲和VGA視頻流,適用于復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境,大幅提高汽車的安全性和智能化水平。在三星展臺的模擬數(shù)字座艙區(qū)域,參觀人員可以親身體驗三星艙內(nèi)攝像頭解決方案的絕妙之處,感受其在提升駕駛安全性和智能化水平方面的潛力。


固特異推出綠色版電動汽車輪胎


在進(jìn)博會期間,固特異發(fā)布了全新固特異e銳乘綠色版電動汽車輪胎,向2030年前推出業(yè)內(nèi)首款100%可持續(xù)材料輪胎的目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

隨著電動汽車的興起以及全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的關(guān)注不斷加深,市場對高性能、耐用且采用可持續(xù)材料的輪胎需求日益增長。固特異e銳乘綠色版電動汽車輪胎專為電動汽車設(shè)計,中國首款I(lǐng)SCC標(biāo)識零售輪胎,含高于70%可持續(xù)材料,具有卓越的濕地剎車性能、操控性和降噪效果,還能有效減少滾動阻力,延長行駛里程。


黑芝麻智能進(jìn)博會展現(xiàn)"芯"面貌


黑芝麻智能以"芯"風(fēng)貌亮相湖北綜合形象展示區(qū)產(chǎn)業(yè)展區(qū),華山A1000家族——華山A1000芯片、華山A1000L芯片,武當(dāng)C1200家族——武當(dāng)C1236芯片、武當(dāng)C1296芯片悉數(shù)展出,與生態(tài)伙伴的合作成果和案例一并現(xiàn)場展示,例如德賽西威ICP智能駕駛計算平臺、斑馬智行基于C1296的Banma Hypervisor虛擬化應(yīng)用等。

期間,安波福基于黑芝麻智能武當(dāng)C1296芯片打造的單芯片跨域融合解決方案同時亮相展出,安波福與黑芝麻智能及風(fēng)河合作的"艙、行、泊、中央網(wǎng)關(guān)、SOA、車控"一體化方案,能夠覆蓋智能座艙、智能輔助駕駛、自動泊車和車身四個控制域,共同為主機(jī)廠提供具有極致性價比的跨域融合解決方案。


偉巴斯特展示智享未來駕乘創(chuàng)新技術(shù)


偉巴斯特已經(jīng)連續(xù)七屆參展進(jìn)博會,在本屆展會上展示了汽車電動化、智能化、低碳化和舒適化的最新創(chuàng)新技術(shù)。此次展品涵蓋了汽車智能玻璃車頂系列產(chǎn)品、應(yīng)用于自動駕駛的可升降式車頂傳感器模塊、新一代混合動力電池包及高壓電加熱器等多項創(chuàng)新產(chǎn)品。

在展會現(xiàn)場,偉巴斯特展示了一款極具吸引力的未來智能座艙,演示偉巴斯特在低碳智慧出行領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。這些方案包括了最新的智能玻璃車頂解決方案、集成自動駕駛傳感器的智能車頂方案、車頂影院系統(tǒng)以及電動化解決方案。

通過未來座艙,偉巴斯特展示了其在低碳智慧出行方面的一系列創(chuàng)新解決方案。高效的動力電池解決方案為汽車提供了強(qiáng)勁的驅(qū)動力,而高壓電加熱器則可以調(diào)節(jié)車內(nèi)部溫度并為電池?zé)峁芾硖峁崃俊W撥図斶€同時集成了太陽能發(fā)電和可調(diào)光技術(shù)。大面積的全景天窗實現(xiàn)的太陽能發(fā)電功能,不僅能夠增加續(xù)航里程,還能為電加熱器提供能量,提升車內(nèi)舒適性??烧{(diào)光技術(shù)可明暗切換,提供遮陽功能,為車輛內(nèi)部創(chuàng)造更加舒適的駕乘氛圍。


瑞薩攜多款先進(jìn)解決方案再次亮相


全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜多款面向智能工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子以及軟件開發(fā)平臺的先進(jìn)解決方案亮相展會。

在汽車電子領(lǐng)域,瑞薩電子帶來了基于R-Car V4系列高性能片上系統(tǒng)(SoC)的輔助駕駛與自動駕駛整體解決方案,通過芯片擴(kuò)展最高提供高達(dá)60TOPS算力,支持從攝像頭一體機(jī)到行泊一體域控制器等多種產(chǎn)品形態(tài),滿足客戶從L2級別功能到高速領(lǐng)航、城區(qū)記憶行車、記憶泊車等多種功能的需求。以及來自Altium的電子產(chǎn)品全生命周期管理平臺,Altium依托云計算技術(shù)賦能電子產(chǎn)品制造過程中的軟硬件系統(tǒng),助力其尋源、開發(fā)環(huán)節(jié)及全生命周期管理,推動關(guān)鍵行業(yè)流程的全面數(shù)字化以及電子行業(yè)的整體升級轉(zhuǎn)型。進(jìn)博會中展示的管理平臺將包含三個主要方面:ELM——賦能企業(yè)電子產(chǎn)品全生命周期管理、Altium 365——助力企業(yè)電子產(chǎn)品敏捷研發(fā)及協(xié)同管理,以及Octopart——支持采購團(tuán)隊參與產(chǎn)品設(shè)計決策。


作者:李子豪

責(zé)任編輯:龔淑娟

審核人:李崢


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