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一、航展規(guī)模宏大，亮點(diǎn)紛呈

本屆珠海航展規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，設(shè)三處觀展場(chǎng)地，國(guó)際化水平顯著提升，吸引眾多國(guó)家企業(yè)參展。展館展廳獨(dú)具特色，展品涵蓋 “陸、海、空、天、電、網(wǎng)” 全領(lǐng)域，眾多 “高、精、尖” 展品首發(fā)首秀。

航展設(shè)珠海國(guó)際航展中心、金鳳臺(tái)觀演區(qū)和斗門蓮洲 “無(wú)人系統(tǒng)演示區(qū)” 三處觀展場(chǎng)地。珠海國(guó)際航展中心新建 2 個(gè)展館，共啟用 13 個(gè)展館，室內(nèi)展覽面積由上屆的 10 萬(wàn)平方米大幅提升至 45 萬(wàn)平方米，首次開(kāi)辟無(wú)人機(jī)無(wú)人船演示區(qū)。本屆航展吸引了 47 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 1022 家企業(yè)參展參會(huì)，境外展商數(shù)量翻倍增長(zhǎng)，其中俄羅斯、法國(guó)、美國(guó)、沙特、意大利以展團(tuán)形式參展，境外展商 159 家，比上屆航展增長(zhǎng) 104%。展館展廳內(nèi)開(kāi)設(shè)了海軍、空軍招飛主題展區(qū)和互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)等，獨(dú)具軍隊(duì)特色。

展品全維度涵蓋 “陸、海、空、天、電、網(wǎng)”，一批代表世界先進(jìn)水平的 “高、精、尖” 展品 “首發(fā)首秀”。例如，中國(guó)電科圍繞 “一鞏固三做強(qiáng)” 業(yè)務(wù)布局，聚焦 “擁抱體系 制勝時(shí)代” 主題，系統(tǒng)展出 400 余項(xiàng)前沿產(chǎn)品和解決方案，全面彰顯軍工電子全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和能力。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)室內(nèi)外展陳面積達(dá) 2 萬(wàn)平方米，攜 260 項(xiàng)產(chǎn)品精彩亮相，較上屆增幅近 25%，其中近 30% 為首次展出。中國(guó)商飛將協(xié)調(diào)多架飛機(jī)參加本屆航展的地面靜態(tài)展示及飛行表演環(huán)節(jié)，并在展臺(tái)展出 ARJ21、C919、C929 基本型和衍生型模型。中國(guó)航發(fā)將展出我國(guó)自主創(chuàng)新研制的 1100 千瓦級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)、“太行” 發(fā)動(dòng)機(jī)、AES100 系列發(fā)動(dòng)機(jī)、AEP500 發(fā)動(dòng)機(jī)等展品。中國(guó)航天科技集團(tuán)攜近 200 項(xiàng)高新科技成果參展，首次展出嫦娥六號(hào)探測(cè)器、長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭、長(zhǎng)征十二號(hào)系列運(yùn)載火箭等重磅展品，并重點(diǎn)展示商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略和最新成果。在參展展品中，有約 150 項(xiàng)是首次亮相，新展品比例達(dá) 75%。中國(guó)航天科工攜全域攻防裝備六大體系、百余項(xiàng)裝備展品集中亮相。中國(guó)兵工本屆航展展品總數(shù)從 151 余項(xiàng)增加到 220 余項(xiàng)，新研及改進(jìn)展品 70 項(xiàng)。中國(guó)兵裝將突出展示成體系成建制裝備解決方案以及展品無(wú)人化、智能化的時(shí)代特征。中國(guó)電科有 72 項(xiàng)產(chǎn)品首次參展，首次實(shí)物展出遠(yuǎn)程多功能雷達(dá)、中遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)；首次展出新體制無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)裝備以及系列無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等新型裝備。中國(guó)電子將在展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置實(shí)裝產(chǎn)品和實(shí)景沙盤，展示中國(guó)電子近年來(lái)在軍事通信、預(yù)警探測(cè)、電子對(duì)抗等領(lǐng)域的最新一代的防務(wù)裝備和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)產(chǎn)品及解決方案。

二、頂尖戰(zhàn)機(jī)震撼亮相

（一）三型五代戰(zhàn)機(jī)同臺(tái)秀技

殲 - 20、殲 - 35A 和蘇 - 57 戰(zhàn)機(jī)在本屆珠海航展飛行表演環(huán)節(jié)的亮相，可謂驚艷全球。這三款五代機(jī)各展絕技，“落葉飄”“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”“超低空拉升” 等高難度動(dòng)作不斷呈現(xiàn)，引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣歡呼與掌聲。

殲 - 35A 作為新款中型隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)，其隱身性能卓越。據(jù)港媒透露，殲 - 35A 正面最小雷達(dá)反射截面積僅為 0.01㎡，而 F-35 的正面數(shù)據(jù)是 0.1㎡，雙方差了一個(gè)量級(jí)。殲 - 35A 采用氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)與隱身一體化設(shè)計(jì)，單價(jià)相對(duì)較低，適合大批量生產(chǎn)、裝備，無(wú)論是裝備我軍還是出口，都具有優(yōu)勢(shì)。它與殲 - 20 高低搭配，協(xié)同作戰(zhàn)，能更好地滿足不同作戰(zhàn)需求。殲 - 20 作為我國(guó)先進(jìn)的重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，具有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對(duì)地、對(duì)海精確打擊能力。二者協(xié)同作戰(zhàn)，將極大提升我國(guó)空軍的作戰(zhàn)能力。

殲 - 15T 艦載機(jī)也在航展中備受關(guān)注。殲 - 15T 艦載戰(zhàn)斗機(jī)采用三翼面氣動(dòng)布局，在殲 - 15 飛機(jī)的基礎(chǔ)上優(yōu)化提升航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)，改進(jìn)起落架裝置和機(jī)體結(jié)構(gòu)，具備更優(yōu)的中遠(yuǎn)程對(duì)面對(duì)空精確打擊能力。軍事專家表示，殲 - 15T 采用彈射起飛，可裝載更多的彈藥和燃油，作戰(zhàn)半徑更大。殲 - 15T 已初步具備從福建艦上起降能力，這意味著福建艦入列服役之后，將與殲 - 15T 艦載機(jī)形成艦機(jī)協(xié)同，很快形成作戰(zhàn)能力。

此次三款五代機(jī)同臺(tái)亮相珠海航展，不僅展示了各國(guó)先進(jìn)的航空技術(shù)，也為全球航空愛(ài)好者帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。同時(shí)，這也標(biāo)志著我國(guó)航空工業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)已成為全球第二個(gè)同時(shí)裝備兩款第五代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家，在世界航空領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

三、無(wú)人裝備展區(qū)備受矚目

（一）全新展區(qū)，聚焦無(wú)人系統(tǒng)

本屆珠海航展首次開(kāi)辟無(wú)人機(jī)、無(wú)人船展示區(qū)域，這一舉措吸引了眾多目光。該展區(qū)位于斗門蓮洲，擁有得天獨(dú)厚的地理位置，既有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，又有適宜展示的航道條件。眾多無(wú)人裝備企業(yè)在此參展，多款無(wú)人系統(tǒng)進(jìn)行 “首展首秀”，為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的科技盛宴。

（二）先進(jìn)無(wú)人機(jī)，亮點(diǎn)頻出

1. 大型無(wú)人機(jī)齊聚：“九天” 大型噴氣動(dòng)力無(wú)人機(jī)、“雙尾蝎” 大型固定翼無(wú)人機(jī)等紛紛亮相?！熬盘臁?無(wú)人機(jī)最大起飛重量可達(dá) 16 噸，配備有 8 個(gè)掛載點(diǎn)，載彈量超過(guò) 8 噸，其 “異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙” 可容納上百枚巡飛彈或小型無(wú)人機(jī)。“雙尾蝎” B 大型固定翼無(wú)人機(jī)采用復(fù)合材料，大展弦比、雙尾撐，配置 2 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大航時(shí) 35 小時(shí)、使用升限 10000 米，最大航程 8500 公里，可攜帶多枚巡航導(dǎo)彈。

2. “無(wú)偵” 系列集中亮相：最新型的無(wú)偵 - 7 高空察打一體無(wú)人機(jī)，被稱為高空偵察的利器，可構(gòu)建 “空中雷達(dá)網(wǎng)”，其強(qiáng)大的偵察能力讓日本航空自衛(wèi)隊(duì)感到壓力山大。全球首款公開(kāi)亮相的專業(yè)大型電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)無(wú)偵 - 10，被稱為電子戰(zhàn)領(lǐng)域的 “沉默殺手”，可配合殲 - 16D 電子戰(zhàn)飛機(jī)執(zhí)行專業(yè)的電子戰(zhàn)任務(wù)。

3. 彩虹系列又出亮點(diǎn)：彩虹 - 7 無(wú)人機(jī)采用飛翼布局，類似 B-2 轟炸機(jī)的飛翼氣動(dòng)外形，安裝了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣口設(shè)置在機(jī)身上方，最大起飛重量約 13 噸，巡航速度 0.75 馬赫，最大航程 10000 公里。彩虹 - 3D 以低成本為亮點(diǎn)，在當(dāng)今無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)走向高大上但成本不低的趨勢(shì)下，令人期待。此外，彩虹 - 817A 單兵便攜式無(wú)人機(jī)蜂群系統(tǒng)、彩虹 - 9 中高空長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等也各具特色。

4. 小型無(wú)人機(jī)百花齊放：參加這次珠海航展的無(wú)人機(jī)無(wú)人艇企業(yè)達(dá) 100 多家，小型無(wú)人機(jī)型號(hào)繁多，功能多樣。有商用無(wú)人機(jī)、農(nóng)用無(wú)人機(jī)等。2023 年中國(guó)無(wú)人機(jī)出口總額達(dá)到了 100.19 億元人民幣，其中前 20 名國(guó)家及地區(qū)的出口額占總出口額的 78.63%，中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了舉足輕重的地位。

（三）反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，成熟方案

在本屆航展上，中國(guó)展示了種類多樣的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，為應(yīng)對(duì)防不勝防的小型或微型無(wú)人機(jī)提供了成熟的解決方案。例如中國(guó)電科 28 所推出 “天穹” 綜合反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)體系，將多種探測(cè)手段與多樣化的攔截手段結(jié)合起來(lái)，根據(jù)不同場(chǎng)景和目標(biāo)性質(zhì)靈活應(yīng)對(duì)。還有高功率微波武器系統(tǒng)，如颶風(fēng) 2000、颶風(fēng) 3000，定向釋放高能量電磁波輻射破壞無(wú)人機(jī)內(nèi)部電子元器件，使其失效或燒毀。此外，新型 LW-60 激光防御武器系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)的硬殺傷距離不小于 6 公里，對(duì)光電設(shè)備的干擾或致盲距離不小于 10 公里。還有一種 “機(jī)動(dòng)式綜合反無(wú)系統(tǒng)”，能夠進(jìn)行靜默偵察，戰(zhàn)時(shí)生存能力強(qiáng)。這些反無(wú)人機(jī)裝備新動(dòng)態(tài)，體現(xiàn)了中國(guó)在無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)突破和應(yīng)用拓展。

無(wú)人裝備展區(qū)的精彩展示，讓珠海航展成為真正意義上的綜合性防務(wù)展會(huì)，不僅展示了中國(guó)在無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也為全球無(wú)人系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展提供了重要的交流平臺(tái)。

四、未來(lái)科技帶來(lái)無(wú)限遐想

本屆航展設(shè)置的 13 個(gè)展館中，首次開(kāi)設(shè)的低空經(jīng)濟(jì)館成為一大亮點(diǎn)。這里不僅展示了商業(yè)航天的相關(guān)概念設(shè)計(jì)，還匯聚了眾多前沿科技成果，為觀眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)充滿未來(lái)感的視覺(jué)盛宴。

商業(yè)航天概念設(shè)計(jì)的亮相，讓人們對(duì)未來(lái)的太空探索充滿了期待。例如，紫薇科技的 “太空摩天輪” 未來(lái)太空旅館設(shè)計(jì)，其具有可調(diào)節(jié)性和模塊化結(jié)構(gòu)，可維持自身生態(tài)系統(tǒng)與資源循環(huán)，脫離地球依賴。這一設(shè)計(jì)靈感來(lái)自戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的玉瑗，展示了人類對(duì)太空生活的大膽想象。

而備受網(wǎng)友追捧的 “白帝” 空天戰(zhàn)斗機(jī)和 “寒光” 通用垂直起降平臺(tái)模型的展出，更是將航展的科幻氛圍推向了高潮。“白帝” 空天戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)最高速度可達(dá) 16 馬赫，可由人工智能操控，具備全無(wú)人化作戰(zhàn)能力，既能在大氣層內(nèi)飛行，還能實(shí)現(xiàn)多層變軌，飛到宇宙空間執(zhí)行任務(wù)?！昂狻?通用垂直起降平臺(tái)模型的雙翼和尾部分別采用鏤空?qǐng)A環(huán)結(jié)構(gòu) —— 力場(chǎng)驅(qū)動(dòng)裝置，應(yīng)用場(chǎng)景重點(diǎn)在未來(lái)的月球、火星等低重力環(huán)境，可執(zhí)行巡邏、搜救、運(yùn)輸、偵查等多種任務(wù)。

這些充滿科幻元素的 “未來(lái)裝備”，不僅展示了中國(guó)航空航天基于未來(lái)技術(shù)場(chǎng)景的思考與探索，更展示了我國(guó)在航空航天領(lǐng)域強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。它們?yōu)槿祟愇磥?lái)探索太空指明了一個(gè)新的方向，也讓人們對(duì)未來(lái)的科技發(fā)展充滿了無(wú)限遐想。

雖然 “南天門計(jì)劃” 目前還是一個(gè)科幻色彩濃厚的航空航天項(xiàng)目，距離科幻真正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走，但每一步探索都是值得的。在追求航天高點(diǎn)的過(guò)程中，也會(huì)培養(yǎng)大量諸如航空航天工程師、基礎(chǔ)理論專家、新材料工程師等人才。沿著創(chuàng)新的道路勇敢前行，我們必將收獲超科幻的未來(lái)。

五、特色展品展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力

（一）海軍陸戰(zhàn)隊(duì)震撼登場(chǎng)

在第十五屆中國(guó)航展上，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首次亮相，成為一道亮麗的風(fēng)景線。他們搭乘新型艦載直升機(jī)直 20-J 和直 -8C，吊掛山貓全地形車進(jìn)行空中突擊作戰(zhàn)演示。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員從天而降，充分展現(xiàn)了反應(yīng)快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、合成程度高等特點(diǎn)。近年來(lái)，隨著海軍大型兩棲艦艇和直 -20J 等多型艦載直升機(jī)陸續(xù)入列服役，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展、大跨越，具備了實(shí)施立體登陸作戰(zhàn)的強(qiáng)大能力。

（二）新型地面裝備亮點(diǎn)十足

本屆航展上，我國(guó)多款新型地面裝備首次亮相。在動(dòng)態(tài)演示區(qū)，VT4 主戰(zhàn)坦克、VN12A 履帶式突擊車、ST4 型輪式突擊炮等先進(jìn)地面裝備進(jìn)行編隊(duì)訓(xùn)練。兵器工業(yè)集團(tuán)專家盧冠成介紹，VT4 主戰(zhàn)坦克、VN1 輪式裝甲車以全新的技術(shù)狀態(tài)加入本次航展陣容，還有具有新功能的 105 毫米輪式突擊炮、履帶突擊車等多款新裝備也加入其中。這些裝備在實(shí)際作戰(zhàn)使用過(guò)程中，當(dāng)主戰(zhàn)裝備向前突擊突進(jìn)時(shí)，防空武器系統(tǒng)可以隨時(shí)警戒周圍空域來(lái)襲目標(biāo)。今年的創(chuàng)新編排，讓觀眾更好地了解了裝備的性能，例如輪式裝甲車板塊，105 毫米突擊炮停在中心轉(zhuǎn)向區(qū)正中央，ST4 型 6X6 輪式突擊炮抬起炮口，最高仰角可達(dá) 45 度，具備間直瞄打擊能力。

（三）“機(jī)器狼” 驚艷亮相

本屆航展上，“機(jī)器狼” 引起了眾多關(guān)注?！皺C(jī)器狼” 四足機(jī)器人集群系統(tǒng)由多型仿生四足機(jī)器人組成，能夠在城鎮(zhèn)街道、廠礦山洞等場(chǎng)景中協(xié)同執(zhí)行復(fù)雜清剿任務(wù)。該系統(tǒng)由 1 輛載車或控制車，結(jié)合若干多型四足機(jī)器人組成，支撐作戰(zhàn)半徑可達(dá) 2 公里，續(xù)航時(shí)間達(dá) 3 小時(shí)。相比大家熟悉的 “機(jī)器狗”，“機(jī)器狼” 運(yùn)用集群作戰(zhàn)概念，可實(shí)現(xiàn) “人 — 車 — 狼” 互聯(lián)互通、信息共享和動(dòng)態(tài)自主協(xié)同。在最初設(shè)計(jì)時(shí)，特別考慮到對(duì)城市地形環(huán)境的適應(yīng)性，能夠輕松實(shí)現(xiàn)上下樓梯，翻越障礙溝壑等常規(guī)機(jī)器人難以完成的動(dòng)作。目前，經(jīng)過(guò)在多種復(fù)雜地形上的嚴(yán)格訓(xùn)練，“機(jī)器狼” 已經(jīng)證明了它的可靠性和適應(yīng)性，不僅在軍事領(lǐng)域表現(xiàn)出色，還能勝任眾多復(fù)雜且充滿挑戰(zhàn)的危險(xiǎn)工作任務(wù)。

（四）電子對(duì)抗沙盤首展吸睛

電子對(duì)抗沙盤在本屆航展的中國(guó)電子展區(qū)首次亮相，引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足觀看。這套融合通信對(duì)抗、雷達(dá)對(duì)抗、光電對(duì)抗等打擊干擾手段的電子對(duì)抗沙盤，展示了由 35 臺(tái)各型裝備組成的區(qū)域綜合電子信息系統(tǒng)，模擬還原地對(duì)空電子對(duì)抗作戰(zhàn)場(chǎng)景。沙盤中的多臺(tái)干擾站、干擾機(jī)等設(shè)備組成了一個(gè)聯(lián)合作戰(zhàn)群組，提前偵查敵方位置，隨后各型干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行干擾，通過(guò)削弱或破壞敵方電子裝備的效能，提升我方作戰(zhàn)的綜合實(shí)力。中國(guó)電子中電易聯(lián)銷售支持部副總經(jīng)理潘士龍介紹，這款沙盤也叫電子防空系統(tǒng)，其中針對(duì)指揮導(dǎo)航干擾群組的干擾機(jī)，主要破襲敵方的指揮鏈路、數(shù)據(jù)鏈等，它可以使預(yù)警機(jī)的探測(cè)能力下降 70% 到 80%。經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，這套軟殺傷為主的電子防空系統(tǒng)在國(guó)際市場(chǎng)上取得了一些矚目的成績(jī)，滿足了國(guó)際上用戶的需求。

六、科技創(chuàng)新成果亮眼

（一）三大航司智慧成果閃耀

國(guó)航、南航、東航作為國(guó)有三大航空運(yùn)輸企業(yè)，在本屆珠海航展上分別攜多項(xiàng)智慧民航科創(chuàng)成果亮相，展現(xiàn)了我國(guó)民航業(yè)在科技創(chuàng)新方面的卓越成就。

南航展出的 A320NEO 飛行與導(dǎo)航程序訓(xùn)練器是國(guó)內(nèi)首臺(tái)參照歐洲航空安全局 FNPT 標(biāo)準(zhǔn)的程序訓(xùn)練器。該設(shè)備提供半封閉式或開(kāi)放式座艙，對(duì)飛機(jī)駕駛艙、控制面板、飛行儀表和操縱設(shè)備等進(jìn)行物理仿真，駕駛環(huán)境更加逼真。它不僅能滿足正常的飛行訓(xùn)練需求，還能滿足中國(guó)民航飛行員技能全生命周期管理體系建設(shè)需求，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備制造商研制 FNPT 的先河。

東航在本次展臺(tái)展示了一系列科創(chuàng)成果，其中 “基于 MR 技術(shù)的飛行操縱系統(tǒng)學(xué)習(xí)軟件” 首次亮相珠海航展。這個(gè) “黑科技” 是專用于飛行員飛行學(xué)習(xí)的教具，利用 MR 技術(shù)將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)世界相結(jié)合，讓飛行學(xué)員在栩栩如生的混合現(xiàn)實(shí)世界中開(kāi)展系統(tǒng)化、全面化的飛行技術(shù)學(xué)習(xí)。觀眾可通過(guò)觀看現(xiàn)場(chǎng)演示、實(shí)景操作等方式，體驗(yàn)飛機(jī)操作、飛機(jī)維修等真實(shí)場(chǎng)景，感受東航在科技創(chuàng)新方面取得的豐碩成果。

（二）空客創(chuàng)新引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展

空客在珠海航展期間，與合作伙伴簽署合作協(xié)議，共同推進(jìn)天然椰絲纖維座椅墊產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，探討其商業(yè)化可行性。得益于椰絲纖維輕質(zhì)、透氣以及高彈性等特點(diǎn)，該產(chǎn)品有望進(jìn)入飛機(jī)客艙，實(shí)現(xiàn)廢物利用。這一舉措體現(xiàn)了空客致力于攜手中國(guó)合作伙伴以先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和不斷探索創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)民航業(yè)在飛機(jī)循環(huán)利用、可持續(xù)航空燃料、創(chuàng)新技術(shù)等方面推動(dòng)中國(guó)民航脫碳，共同建設(shè)中國(guó)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)。

據(jù)空中客車最新發(fā)布的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，未來(lái) 20 年，中國(guó)將需要超過(guò) 9500 架新客機(jī)和貨機(jī)，占同期全球總需求的 20% 以上。這也表明了中國(guó)商用航空市場(chǎng)的巨大潛力，以及空客對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心。

（三）國(guó)航助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)展

國(guó)航與中國(guó)商飛簽署 C929 客機(jī)首家用戶框架協(xié)議，意向成為 C929 寬體客機(jī)的全球首家用戶。C929 寬體客機(jī)座級(jí) 280 座，航程 12000 公里，正在開(kāi)展初步設(shè)計(jì)工作。國(guó)航作為我國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司，引進(jìn)并運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，讓國(guó)產(chǎn)飛機(jī)身披國(guó)旗翱翔藍(lán)天，致力于助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展。截至目前，國(guó)航共引進(jìn) 2 架 C919 客機(jī)、31 架 C909 支線客機(jī)。截至 2024 年 10 月，國(guó)航 C919 客機(jī)累計(jì)飛行 174 架次，安全飛行 389 小時(shí)，運(yùn)輸旅客 2.38 萬(wàn)人次；C909 客機(jī)累計(jì)執(zhí)行航班 4.6 萬(wàn)架次，安全飛行 8.1 萬(wàn)小時(shí)，運(yùn)輸旅客 304 萬(wàn)人次。