2023年已經進入尾聲,這一年,我們見證了移動機器人行業(yè)技術的不斷發(fā)展、更多新興應用領域的拓展、中國企業(yè)集體出海、影響全球……,但也面臨著全球經濟下行、下游細分行業(yè)周期性變化等各種不確定。

中國的移動機器人產業(yè)正在不斷探索中前進,2023年,每一家企業(yè)都有各自的成長與收獲,為了更好地了解2023年移動機器人行業(yè)發(fā)展情況以及企業(yè)在這一年的“心路歷程”,新戰(zhàn)略移動機器人全媒體編輯部特邀請行業(yè)內代表企業(yè)創(chuàng)始人及高管與我們一起分享2023年公司的成長、收獲以及對行業(yè)的感悟。

主要圍繞問題:

1、2023年公司整體業(yè)務與去年相比情況如何,公司年初制定的戰(zhàn)略目標是否實現?公司在2023年實現最大的突破主要是在什么方面?

2、2023年影響公司業(yè)務變化的主要因素是在什么方面?公司在市場競爭中面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?是如何應對這些挑戰(zhàn)的?

3、對2023年移動機器人整體發(fā)展情況的看法。

此次共收集到了30+CEO的年度思考與總結,以下為首批CEO分享內容,后續(xù)內容我們將陸續(xù)發(fā)布,敬請期待!


極智嘉創(chuàng)始人&CEO鄭勇




2023 年最大突破:極智嘉的多個明星產品,如貨架到人 PopPick 方案、貨箱到人 RoboShuttle 方案、上存下揀方案等,在全球范圍內實現了大規(guī)模落地,進一步鞏固了極智嘉作為全品類倉儲物流機器人企業(yè)的優(yōu)勢,為客戶提供整體機器人解決方案。
2023 年最大挑戰(zhàn):如何持續(xù)提升交付效率,打造更優(yōu)質的服務。
2023 年以來,盡管國內外經濟形勢出現較大變動,但移動機器人市場依然保持著強勁的發(fā)展勢頭。眾多企業(yè)將目光投向海外市場,加快了出海的步伐,這標志著中國移動機器人行業(yè)進入了一個戰(zhàn)略新階段。
與此同時,隨著經濟環(huán)境和資本市場的變化,行業(yè)洗牌持續(xù)進行。因此,企業(yè)更加注重通過差異化發(fā)展來提升自身競爭力,以此在市場競爭中獲得更為穩(wěn)固的地位。

新松移動機器人BG總裁 王玉鵬




2023年新松移動機器人整體實現了20%左右的業(yè)務訂單增長,營收增長了30%以上,全年戰(zhàn)略目標基本完成。
受重點行業(yè)的周期性影響,2023年新松在國內新能源汽車、動力電池行業(yè)業(yè)務增長有所放緩,但在光伏、儲能電池、戶外重載等優(yōu)勢領域繼續(xù)保持較高增長,幾款性價比較高的產品獲得大量訂單,為新松業(yè)務增長提供了動力。另外2023年新松海外訂單迅速增長,海外布局已經基本完成,在一定程度上對海外業(yè)務擴張起到有力的支撐。
2023年新松移動機器人在業(yè)務和技術上最大突破點是戶外園區(qū)低速無人配送,結合新松最新的3D激光SLAM技術,實現重點行業(yè)、龍頭客戶場景落地,并通過人工智能技術對百余臺激光叉車集群調度,完成月臺對接上貨、上百種不同規(guī)格托盤末端識別,為新松下一步布局戶外重載低速無人配送起到關鍵作用。
2023年移動機器人市場需求特點是增量市場轉向存量市場,新技術、新應用相對于往年變化不大,大家都在面對一個嚴酷的市場環(huán)境,走向海外是國內移動機器人企業(yè)共同的選擇。
首先,2023年是移動機器人回歸理性的關鍵轉折年,理性的回歸源于資本開始理性,資本更關注可持續(xù)性及盈利能力,企業(yè)實際融資環(huán)境會越來越差,導致一些企業(yè)的生存舉步維艱。
其次,急功近利的企業(yè)越來越多、爛尾工程也越來越多,特別是低價占領市場后回報遠遠達不到預期,對客戶及整個移動機器人行業(yè)傷害非常大。未來,行業(yè)會發(fā)展到客戶開始給供應商畫圈,客戶更加注重品牌、公司持久性及服務能否延續(xù),這是行業(yè)趨于正?;亟涬A段,并將結束這幾年技術、服務及品牌在價格面前一文不值的畸形認知。
再次,市場會讓那些專業(yè)的公司去做專業(yè)的事情,企業(yè)分工及專業(yè)化趨勢加強,企業(yè)之間的合作也變得重要。
最后,2023年移動機器人技術發(fā)展由室內開始延展到室外,低速無人駕駛、物流園區(qū)配送需求逐漸擴大,隨著AI技術進步將快步邁進智能化,場景需求會加大,為未來大踏步邁入民生領域更大應用場景提供堅實基礎。

法睿蘭達創(chuàng)始人&CEO 李大偉




2023年,公司整體業(yè)務同比去年實現了20%左右的增長,以汽車工業(yè)為核心,在鋰電行業(yè)、工程機械行業(yè)等多個行業(yè)均有業(yè)務增長。
2023年,市場環(huán)境的變化是影響公司的主要因素,在各種政策、市場影響下,新能源汽車行業(yè)保持高速發(fā)展的同時開始了行業(yè)變革。與此同時,公司內部保持健康發(fā)展,關注經營質量,不斷提升交付能力,這些也是公司業(yè)務調整的一些考量。
2023年,公司在產品研發(fā)上實現了較大的突破,整個團隊結合在汽車行業(yè)的深度經驗積累,開發(fā)了多款面向汽車工業(yè)的標準移動機器人產品。同時,在標準產品開發(fā)過程中,不斷完善了過往積累的模塊化產品,為我們的產品向其它工業(yè)場景的應用延展進一步夯實了基礎。
今年公司在市場中面臨的最大挑戰(zhàn)應該是行業(yè)內卷造成的一些惡意競爭,對此,我們一直秉持理性競爭的態(tài)度,著力于提升產品價值,提升服務質量。我們也呼吁大家一起冷靜下來,共同促進行業(yè)的健康發(fā)展,提升行業(yè)整體的形象,避免用戶對整個移動機器人行業(yè)失去信心。
2023年,整個移動機器人行業(yè)保持了較高的增長,預計實現接近20%的同比增長。移動機器人行業(yè)的前景依然是被廣泛看好,用戶對于移動機器人的認知以及接受度在不斷地提升。2023年移動機器人的行業(yè)競爭加劇,與此同時,受到整體環(huán)境的影響,資本行情對比過往熱度下降明顯,對企業(yè)的經營能力提出了更大的考驗。放眼整個行業(yè),在當下的競爭環(huán)境中,仍然能夠取得發(fā)展的企業(yè),或是擁有獨到的產品,或是專注某個行業(yè),或是力量雄厚的大企業(yè)。對整個行業(yè)而言,大家需要在競爭中保持理性,共同把行業(yè)建設的更好。

機科股份副總經理 公建寧




機科股份2023年上半年主營業(yè)務收入與去年同期相比穩(wěn)中有增,并于11月30日正式在北京證券交易所上市,步入新的發(fā)展里程。機科股份長期致力于國家科技創(chuàng)新和產業(yè)升級,服務于國民經濟的核心領域,主營產品在制造業(yè)各重點領域取得了“遍地生花”的落地應用,已發(fā)展成為國家級高新技術企業(yè)、國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)、國改辦“科改示范行動”企業(yè)和國家級專精特新重點“小巨人”企業(yè)。
展望未來,機科股份將緊緊圍繞“增信賦能,創(chuàng)新超越”的戰(zhàn)略指導思想,持續(xù)深化市場改革與提升創(chuàng)新能力“雙輪驅動”,全面開創(chuàng)智能裝備制造高質量發(fā)展新局面。機科股份將以進入資本市場為契機,加快建設世界一流創(chuàng)新型企業(yè),奮力構建新發(fā)展格局,助推經濟高質量發(fā)展!
2023年移動機器人整體發(fā)展良好,隨著經濟的不斷復蘇,市場處于持續(xù)增長的狀態(tài)。隨著客戶對移動機器人的需求增長,對產品提出了更高的要求,需要性價比更高和實用性更優(yōu)的產品。機科股份將秉承“以客戶為中心”,為客戶提供智能制造的整體解決方案,為客戶的技術提升賦能,為客戶的創(chuàng)造價值。

海柔創(chuàng)新中國區(qū)總裁?劉敬濤




海柔在2023年上半年的訂單額同比增長了60%,預計全年的訂單額和業(yè)績增長也符合我們的預期。我們認為結果還是比較理想的。?今年海柔創(chuàng)新的重要轉變,在于從專注于箱式倉儲機器人的研發(fā)與創(chuàng)新,轉型為,為各行業(yè)客戶提供以ACR為核心的標準化系統(tǒng)產品級別解決方案。未來,海柔將致力于打造多條世界領先的硬件產品線與軟件平臺。
海柔今年持續(xù)在汽車行業(yè)、3C制造行業(yè)實現突破。汽車行業(yè),我們先后服務了上汽通用五菱、吉利汽車集團旗下的領克、極氪等。在制造業(yè),我們服務了美的、松下、豪威半導體、冠捷科技、木林森等客戶。
截止目前,海柔已經擁有300+生態(tài)合作伙伴。未來,海柔還會進一步拓展生態(tài)合作伙伴,并從產品培訓、交付培訓、項目實施等各方面做好對合作伙伴的扶持和賦能,讓更多伙伴享受到激勵和成長。??
在快速拓展市場的同時,我們也在提升自身產能。海柔的第二大智能制造基地于2023年8月在無錫開業(yè),讓我們的供應鏈總體年產能達到2萬臺。面對全球快速增長的市場需求,有了無錫智能制造基地的加持,海柔將更有信心應對挑戰(zhàn)、服務好各行業(yè)客戶。?

杭叉智能總經理 錢俊




2023年移動機器人行業(yè)發(fā)展迅速,技術不斷創(chuàng)新,應用場景不斷拓展,杭叉智能的整體業(yè)務與去年相比增長超100%,基本實現了公司年初制定的戰(zhàn)略目標。
我認為影響公司業(yè)務變化的主要因素:第一是市場需求,工業(yè)自動化的快速發(fā)展催生了提高生產效率、優(yōu)化物流流程的需求,推動我們公司拓展新業(yè)務——集成項目,第二是技術創(chuàng)新,移動機器人的定位導航、智能感知、自主決策等關鍵技術將不斷提升,推動移動機器人的性能和應用范圍擴大。
杭叉智能在2023年實現最大的突破是在不再局限于單一的AGV產品上,而是承接立庫、輸送線等智能物流裝備等集成項目,能夠為客戶打造全流程智慧物流解決方案。
今年公司在市場競爭中遇到的最大的挑戰(zhàn)是客戶的定制化需求。
在2023年,我認為移動機器人的整體發(fā)展趨勢仍然向好,整體發(fā)展趨勢將會更加智能化、多樣化、模塊化和安全化。第一,移動機器人核心技術水平將不斷提高,提高智能化程度。第二,未來將會開拓的更多的應用場景,涉及更多的領域。第三,未來的移動機器人將更加注重功能模塊化,可以根據不同的應用場景進行靈活組合,以滿足不同的需求。第四,未來的移動機器人將會配備更加完善的安全傳感器和系統(tǒng),以確保機器人運行的安全性。

優(yōu)艾智合CEO 張朝輝




2023年在外部環(huán)境面臨較大不確定性的情況下,優(yōu)艾智合在主航道持續(xù)深耕,工業(yè)物流半導體、鋰電領域穩(wěn)步增長,巡檢運維業(yè)務板塊發(fā)電、電網、煤炭、石化領域全景覆蓋,整體實現去年的翻倍增長。
2023年,在需求端周期變化與企業(yè)高速增長需求矛盾加劇的背景下,行業(yè)整體預期下降,一些領域市場競爭陷入白熱化。在這種環(huán)境下,公司一方面保持專注,不斷夯實產品力和競爭力,樹立核心優(yōu)勢壁壘,另一方面根據市場變化靈活調整,在不斷變化的市場格局中實現突圍。通過持續(xù)聚焦,穩(wěn)固主陣地,在不確定性下獲得“有質量的發(fā)展”。
2023年,雖然行業(yè)需求端存在周期性變化,但我們依然能夠看到移動機器人在各領域的滲透率在持續(xù)提高, 同時移動機器人在海外市場也打開新的局面,市場預期回歸理性之際,更應保持專注和定力,我們堅定地對移動機器人事業(yè)充滿信心。

迦智科技CEO ?陳首先




2023年公司的整體業(yè)務與去年相比整體向好,同比增長40%左右,已實現年初制定的戰(zhàn)略目標。影響公司業(yè)務變化的主要因素始終是我們的產品力和交付力。2023年,迦智在產品方面主要進一步完善兩大產品線,EMMA系列標準移動機器人平臺和FOLA系列無人叉車,同時針對細分行業(yè)推出行業(yè)解決方案。在交付方面,我們深入客戶場景,切實提出專業(yè)解決方案和建議,幫助客戶解決實際問題,真正做到100%項目交付。
2023年迦智最大的突破是國內市場做細做精,并進行了海外市場的探索。今年公司面臨的最大挑戰(zhàn)是出海過程中,如何實現“本地化”,以滿足不同國家或地區(qū)的市場需求。其中適應不同的法律法規(guī)和深入了解應用環(huán)境差異很重要。我認為,第一是要長期規(guī)劃,做好人才建設,注重跨文化能力培養(yǎng),打造全球化的公司文化;第二是團結中國同行,共同打造中國AGV企業(yè)出海的口碑,降低不同市場的準入門檻。
2023年移動機器人整體行業(yè)競爭加劇,同時行業(yè)整體伴隨制造業(yè)的投資周期具有一定周期性,上半年隨著經濟復蘇,在熱點行業(yè)上呈現可喜的增長,但下半年國內市場整體節(jié)奏放緩,客戶的投資變得更加謹慎;海外市場是今年移動機器人的新增長點,市場層面也能發(fā)現不少國內友商都在海外相遇,組團出海。

藍芯科技CEO 高勇




2023年藍芯科技整體業(yè)績比2022年增長75%,順利達成年初既定目標。
2023年,光伏、電池成為藍芯科技最為顯著的增長點,業(yè)績貢獻接近60%。分析業(yè)務變化的主要因素:一是近年來綠色低碳成為全球性戰(zhàn)略目標,國內光伏、電池行業(yè)得到快速發(fā)展;二是全球經濟處于下行期,C端消費收縮導致3C行業(yè)發(fā)展放慢腳步;三是藍芯科技從2022年開始堅持走“四大行業(yè)聚焦戰(zhàn)略”,過硬的產品和服務贏得光伏、電池行業(yè)客戶的廣泛認可。
公司發(fā)展發(fā)面,首先是實現了技術方面的突破。2023年,藍芯科技正式發(fā)布了首款純視覺產品(SMT上下料機器人),這也是全球首款純視覺移動機器人產品。其次是企業(yè)發(fā)展的突破。就一家創(chuàng)業(yè)公司而言,業(yè)績達到一億是第一階段目標,三億是第二階段目標。2021年藍芯科技實現了第一個目標,今年我們跨越了第二個目標。
2023年面臨的市場挑戰(zhàn)主要是以低價為特點的內卷之爭。這種不健康的競爭方式將破壞整個產業(yè)生態(tài)。是隨波逐流,快速出貨,提高市占率?還是堅守底線,耐住市場被侵蝕的風險,謀求健康穩(wěn)步發(fā)展?這是每個企業(yè)需要直面的問題。
2023年,中國移動機器人行業(yè)洗牌正在加劇,在資金、技術、產品、交付等多重要素綜合博弈下,移動機器人企業(yè)之間的差距不斷拉大。加上全球經濟周期性下行,投資和消費變得謹慎,一部分缺乏自我“造血”能力的小企業(yè)已開始淡出市場?!苿訖C器人行業(yè)的“馬太效應”正加速顯現。

仙工智能CEO 趙越




今年公司整體業(yè)務比去年增長50%,年初制定的戰(zhàn)略目標基本實現。影響的主要因素是外界經濟行情下行,在上半年對公司的訂單帶來影響,但是5月份開始已經扭轉且一路向好,對全年的綜合影響不大。
雖然整個經濟全年都有下行的趨勢,但是仙工智能依然逆勢增長,主要的原因還在于過硬的產品,仙工智能的移動機器人控制器被市場普遍認可,隨著高、中、低系列型號的完善,仙工智能SRC控制器可以滿足不同場景不同機器人種類的需求,市場滲透率越來越高,且保持市占率第一的行業(yè)地位。
海外市場藍海一片,但海外客戶需求與中國市場存在較大差異,仙工智能內外兼修,一方面快速組建團隊完善外文產品資料和線上化,另一方面啟動“海外合作伙伴計劃”,與當地集成商合作,目前已與50多個國家的集成商伙伴建立合作關系。
隨著時間的推移,我們發(fā)現移動機器人市場是一個離散的非標產品為主的市場,雖然過去標準品占比看起來不少,那是因為滲透率還很低,隨著行業(yè)的發(fā)展,我們不得不面臨諸多非標定制的需求,那么,誰能又快又好又低成本的交付各種非標機器人?集成商是移動機器人行業(yè)必不可少也非常重要的角色,仙工智能愿意做集成商強大的后盾,持續(xù)以領先的技術和簡單易用的產品支持集成商的發(fā)展需要。

宇鋒智能董事長?項衛(wèi)鋒??




前期受疫情等因素影響整體經濟環(huán)境不佳,2023年度市場環(huán)境明顯好轉,我們公司業(yè)務也有所提升,宇鋒相比同期增長約45%,年初制定的戰(zhàn)略目標基本實現。
2023年度影響公司業(yè)務的主要因素為:一是,我們不斷拓展完善上游供應鏈體系;二是,更加聚焦于行業(yè)細分領域,重點針對新能源以及食品冷鏈等細分行業(yè)持續(xù)深耕,不斷提升我們的市場份額和業(yè)績占比。
2023年度我們公司最大的突破主要在于持續(xù)加大研發(fā)投入,產品和技術的不斷創(chuàng)新,使得宇鋒在市場競爭日趨激烈的環(huán)境下,仍能保持較大的跨越發(fā)展。2024年度面臨的最大挑戰(zhàn),還是需要不斷完善上游供應鏈的供需平衡以及改進公司整體運營管理體系。面對挑戰(zhàn),宇鋒持續(xù)將堅持科技創(chuàng)新、軟硬件一體化智能整體解決方案運營模式,在風云變換的市場環(huán)境下,確保公司能夠實現可持續(xù)的高速增長。

北京特種機械研究所副總經理?羅華成




2023年,北京特種機械研究所在智能重載AGV領域實施從單機向系統(tǒng)、從低速到中高速、從室內到室外的發(fā)展戰(zhàn)略,營業(yè)收入、新簽合同和利潤增幅均超過了15%,全面完成全年目標。形成了質量和銷量穩(wěn)步提升、客戶滿意度持續(xù)增強、規(guī)模逐漸擴大的良性發(fā)展態(tài)勢。
2023年,北京特種機械研究所面對越來越激烈的市場競爭,重點在技術研發(fā)、市場開拓、質量提升和成本工程等方面開展工作,持續(xù)以優(yōu)秀品質、良好服務、合理價格應對市場的挑戰(zhàn),實現了大型智能產線和室外高速集群AGV等系統(tǒng)級項目的落地,進一步提升我所重載AGV在行業(yè)內的影響力。
近年,移動機器人迎來了突飛猛進的發(fā)展。在產業(yè)鏈上下游紛紛擴產、裝備制造加速更新換代、制造業(yè)與物流業(yè)深度融合的有利環(huán)境下,北京特種機械研究所將利用多年建立的品牌影響力和技術積累,抓住機遇,快速實現產品升級和產業(yè)能力提升。

華曉精密常務副總 秦燁




2023年公司發(fā)展依據戰(zhàn)略穩(wěn)步推進,整體業(yè)務與2022年基本保持一致,特別是項目驗收情況,2022-2023年兩年累計驗收額突破歷史新高。市場方面,基于汽車及汽車零部件為主的大交通行業(yè),持續(xù)深耕;同時圍繞新能源行業(yè)進行有序開拓,整體新簽項目預計近200個。交付方面,持續(xù)以敏捷交付為第一指導原則,累計交付項目超180個。
對訂單的探尋、對利潤的要求、對客戶的甄選依然是我們未來堅持的市場戰(zhàn)略方向。
2023年關鍵字是“韌性”,我們完成了內部的“修煉”:一是團隊架構扁平化,最大力度降低人員冗余,完成40%的人員效能提升和轉化;二是研發(fā)技術驅動,自研MIP,RCS等軟件系統(tǒng)升級,推進“主線+物流+AGV+”多輪驅動數字工廠整體解決方案。
2023年市場機遇不斷涌現,但是面對的挑戰(zhàn)也接踵而至,特別是低價競爭,阻礙了行業(yè)整體的良性發(fā)展。CSG華曉堅定戰(zhàn)略選擇,首先,堅持客戶篩選和聚焦,與客戶共同成長,促進行業(yè)共同發(fā)展;其次,技術能力的提升,技術和產品是場景應用的基礎;第三,方案能力的變革,結合客戶生產工藝的變化,打造更適配的解決方案;第四,繼續(xù)夯實服務能力,敏捷交付項目能力,及時響應客戶的需求;最后,供應鏈能力的建設,不過份依賴少數進口品牌,推進非標定制的“標準化”工作。應對市場變化和挑戰(zhàn)不是一個點一個單一環(huán)節(jié),而是整體的全盤思考,路漫漫其悠遠兮,不破不立。
2023年的移動機器人市場在開年的期望、年中的愕然再到后來的失望中拉上了一年的“帳幕”。在這一年中各家企業(yè)都經歷了難、卷、累和苦,主觀感受上我們可能會悲觀;但客觀數據和結果,我們也應當更加保持樂觀的態(tài)度,需求肯定存在,我們要思考的是移動機器人的能力到底能不能夠滿足需求,今天的移動機器人也許會被人嘲諷但同時也被人羨慕,其實這并不是矛盾的,2024年甚至未來我們面對的市場依然會有穩(wěn)步的增長,我們要用更加樂觀的心態(tài)去迎接“更卷”的未來。



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《2022全球移動機器人(AGV/AMR)產業(yè)發(fā)展研究報告》


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