昨天(5月25日)的成都,比天氣更熱的是西博會(huì)——第二十屆中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)正式開幕!

國(guó)家主席專門致賀信,強(qiáng)調(diào)“擴(kuò)大高水平對(duì)外開放,深化區(qū)域交流合作,助推現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”,為西部發(fā)展定調(diào),也給A股指明了新方向。

大家可能要問了:一個(gè)展會(huì)而已,能有多大影響?

但老股民都知道,國(guó)家級(jí)展會(huì)背后往往藏著“政策紅利”,尤其是西博會(huì)這種發(fā)端于西部大開發(fā)、25年歷史的“開放窗口”,每一屆都能引爆一批板塊——2018年第十七屆西博會(huì)后,成渝基建股連漲3周;

2021年第十九屆后,西部新能源賽道直接起飛。

今年這屆,疊加主席賀信中的“高水平開放”“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)”關(guān)鍵詞,投資者必須緊盯這三大風(fēng)口!

一、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈:基建、制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)“三箭齊發(fā)”

主席在賀信中特別提到“深化區(qū)域交流合作”,而西博會(huì)的核心舞臺(tái)正是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈——這個(gè)被中央定位為“第四極”的經(jīng)濟(jì)圈,2024年GDP已突破8萬(wàn)億,占西部總量的30%以上,是西部發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

今年西博會(huì)的展區(qū)里,成渝聯(lián)合展廳占比超40%,重點(diǎn)展示兩地在交通基建、高端制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的協(xié)同成果:

交通基建:成達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵等“1小時(shí)通勤圈”項(xiàng)目集中簽約,四川交投、重慶建工等本地基建龍頭或迎訂單爆發(fā);

高端制造:重慶的汽車電子(長(zhǎng)安汽車)、成都的集成電路(中芯國(guó)際成都廠)、綿陽(yáng)的北斗導(dǎo)航(振芯科技)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),將在展會(huì)上與全球客戶對(duì)接,出口訂單或超預(yù)期;

數(shù)字經(jīng)濟(jì):成都“東數(shù)西算”樞紐、重慶“智造重鎮(zhèn)”的成果集中亮相,川大智勝(空管AI)、中科創(chuàng)達(dá)(智能駕駛)等本地?cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè),或成資金“搶籌”對(duì)象。

有機(jī)構(gòu)人士透露:“成渝雙城的政策密度比往年更高,今年可能有專項(xiàng)基金落地,基建和制造板塊至少有3個(gè)月的炒作窗口。”


二、一帶一路“西部節(jié)點(diǎn)”:跨境物流、國(guó)際產(chǎn)能合作迎爆發(fā)

賀信中“高質(zhì)量共建‘一帶一路’”的提法,讓老股民眼睛一亮——西部是“一帶一路”的核心樞紐,新疆、四川、廣西等省份的跨境物流、國(guó)際產(chǎn)能合作企業(yè),正站在“風(fēng)口”上。

本屆西博會(huì)設(shè)置了“一帶一路合作館”,吸引了60多個(gè)共建國(guó)家參展,重點(diǎn)推動(dòng)中歐班列、西部陸海新通道、中老鐵路的物流升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示,2025年1-4月,中歐班列(成渝)開行量同比增22%,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列增18%,物流企業(yè)利潤(rùn)普遍增長(zhǎng)30%以上!

具體到股市,這三類公司最受益:

跨境物流:成都國(guó)際鐵路港運(yùn)營(yíng)方(成都路橋)、重慶果園港(重慶港)等本地物流龍頭,直接受益于班列增量;

產(chǎn)能合作:四川的特變電工(海外光伏EPC)、重慶的宗申動(dòng)力(東南亞農(nóng)機(jī)出口),在展會(huì)上或簽大額訂單;

跨境金融成都銀行重慶銀行等“一帶一路”專項(xiàng)貸款主力行,政策支持下息差有望擴(kuò)大。

有人調(diào)侃:“以前炒一帶一路只看新疆,現(xiàn)在西博會(huì)一開幕,四川、重慶的物流股怕是要成新龍頭!”


三、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系:新能源、智能制造成“吸金王”

賀信中“助推現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”的表述,直接指向西部的新能源、智能制造兩大“硬核賽道”。

西部的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)太明顯了:四川的鋰礦(占全國(guó)儲(chǔ)量60%)、云南的硅料(全球產(chǎn)能占比45%)、貴州的磷化工(新能源電池材料),再加上重慶的汽車制造、成都的電子信息,完全能撐起一條“從資源到終端”的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。

本屆西博會(huì)專門設(shè)置“先進(jìn)材料與綠色低碳館”,寧德時(shí)代宜賓基地(全球最大單體鋰電池工廠)、通威太陽(yáng)能眉山基地(高效光伏組件)、東方電氣(氫能裝備)等企業(yè)將發(fā)布新品。更關(guān)鍵的是,四川省政府在展會(huì)上將出臺(tái)“新能源產(chǎn)業(yè)2025-2027行動(dòng)方案”,明確對(duì)鋰資源整合、光伏出海、氫能示范項(xiàng)目的補(bǔ)貼政策。

機(jī)構(gòu)研報(bào)指出:“西部新能源板塊估值普遍低于東部同行15%-20%,疊加政策紅利,5月下旬至6月或有20%以上的補(bǔ)漲空間?!?/span>

注意:這三類股別追高,潛伏更安全!

雖然西博會(huì)利好明確,但散戶操作時(shí)要記住“三不”:

不追“純概念”:比如蹭“一帶一路”但無(wú)實(shí)際訂單的小公司,容易“見光死”;

不追“高位股”:部分物流股已提前炒作,等回調(diào)再進(jìn)更安全;

不忽略“本地小龍頭”:比如四川的川投能源(水電+儲(chǔ)能)、重慶的美利信(新能源汽車壓鑄),這類公司受益更直接,彈性更大。

結(jié)語(yǔ)

西博會(huì)的“開放密碼”,不僅是西部的機(jī)會(huì),更是A股的機(jī)會(huì)。

從成渝基建到一帶一路物流,從新能源到智能制造,這三大風(fēng)口里藏著散戶的“政策紅利”。

記住:跟著國(guó)家戰(zhàn)略走,永遠(yuǎn)是投資者最穩(wěn)的“抄作業(yè)”方式!


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