第五屆粵港澳大灣區(qū)(廣州)智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)于5月14～16日在保利世貿(mào)博覽館圓滿舉辦，秉承構(gòu)建綜合立體交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的辦展宗旨，展會(huì)采用展與會(huì)相結(jié)合的形式呈現(xiàn)，致力打造成交通發(fā)展的重要載體和賦能創(chuàng)新平臺(tái)。
2025
車路云發(fā)展論壇
? ? 2025年5月15日下午，以“2025車路云建設(shè)發(fā)展元年”為主題的第十一屆中國（大灣區(qū)）車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“第二屆車路云發(fā)展論壇”，在廣州琶洲·保利會(huì)展中心舉辦。論壇吸引了來自政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及行業(yè)協(xié)會(huì)等200余位代表參與，共話智能交通未來。
01
車路云建設(shè)發(fā)展元年新起點(diǎn)
? ? 當(dāng)前，我國車路云一體化發(fā)展已從規(guī)劃階段邁入實(shí)施階段。國家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等政策明確將車路云一體化作為構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵；工業(yè)和信息化部等五部委批復(fù)廣州、深圳等20個(gè)城市為“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，標(biāo)志著技術(shù)落地進(jìn)入“快車道”。廣東省作為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地，在“十四五”規(guī)劃中提出“推動(dòng)車路云協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模化應(yīng)用”，為本次大會(huì)提供了堅(jiān)實(shí)的政策土壤。
? ? 大會(huì)主辦方中國通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)、廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位表示：“2025年是車路云建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵元年，本次大會(huì)旨在搭建跨行業(yè)協(xié)同平臺(tái)，加速技術(shù)融合、標(biāo)準(zhǔn)共建與商業(yè)化落地，助力大灣區(qū)成為全球智能交通創(chuàng)新的核心引擎?！?/span>
? ? 本屆大會(huì)以“跨行業(yè)協(xié)同與技術(shù)突破”“區(qū)域協(xié)同與政策聯(lián)動(dòng)”“全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聚合”“標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)”“商業(yè)化落地實(shí)踐”五大方向?yàn)楹诵?，通過主題演講、圓桌對(duì)話等形式，深度探討車路云一體化的關(guān)鍵路徑。
02
車路云技術(shù)落地與協(xié)同創(chuàng)新
? ? 中國信通院葛雨明解析“5G+C-V2X”協(xié)同組網(wǎng)方案，結(jié)合長沙、蘇州案例驗(yàn)證其在安全預(yù)警、網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛中的實(shí)效；中國移動(dòng)展示“5G+V2X融合組網(wǎng)”等四大融合方案，上海金橋5G-A示范路線實(shí)現(xiàn)L4無人車低時(shí)延（20ms@99%）支撐。廣東智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心蔡剛強(qiáng)披露廣州“一帶四區(qū)”建設(shè)成果：部署407個(gè)RSU、419套感知設(shè)備，覆蓋386公里道路，服務(wù)超萬輛車。大唐聯(lián)儀張巖提出“五位一體”測(cè)試方案，破解跨區(qū)域協(xié)同與多制式兼容難題，保障技術(shù)落地質(zhì)量。深城交段進(jìn)宇強(qiáng)調(diào)L3智駕需路側(cè)感知與云控平臺(tái)協(xié)同，提升全域感知與動(dòng)態(tài)服務(wù)能力；廣州信投楊春寧建議“點(diǎn)-線-面”差異化部署（I類路口配高算力設(shè)備，II類通道配毫米波雷達(dá)，III類路段以視頻監(jiān)控為主）降低成本；四維圖新陳棟展示時(shí)空數(shù)據(jù)方案，通過路側(cè)感知與眾源更新實(shí)現(xiàn)地圖高鮮度，結(jié)合厘米級(jí)定位支撐無人配送等場(chǎng)景落地。
03
共繪智能交通“未來圖景”
? ? 論壇的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)將氛圍推向高潮。中國信息通信研究院葛雨明、中國電信廣東分公司曾桓濤博士、中信科智聯(lián)王俊等嘉賓圍繞“路側(cè)設(shè)施如何助力車路云一體化加速發(fā)展”展開深度討論。嘉賓們一致認(rèn)為，路側(cè)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、小型化與低成本化是關(guān)鍵，需通過“感算一體化”“雷視融合”等技術(shù)創(chuàng)新降低建設(shè)成本；同時(shí)，需推動(dòng)跨城市云控平臺(tái)互聯(lián)互通，打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)“全域感知、群智決策”。
大灣區(qū)引領(lǐng)全球智能交通變革
? ? 本屆大會(huì)的成功舉辦，不僅是車路云技術(shù)的一次集中展示，更標(biāo)志著我國智能交通產(chǎn)業(yè)從“單點(diǎn)試點(diǎn)”向“全域協(xié)同”的跨越。正如主辦方在閉幕致辭中強(qiáng)調(diào)：“車路云一體化是交通強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐，大灣區(qū)將以本次大會(huì)為契機(jī)，加速技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出、生態(tài)資源聚合與商業(yè)化模式探索，為全國乃至全球智能交通發(fā)展貢獻(xiàn)‘中國方案’?！?/span>
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