加入高工機(jī)器人專(zhuān)業(yè)行業(yè)群，加微信：18688951061，出示名片，僅限機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。
12月15日，2022高工機(jī)器人年會(huì)上，高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng)盧瀚宸發(fā)布最新數(shù)據(jù)：2022年第三季度，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總出貨量79115臺(tái)，同比增速超25%。預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量超30萬(wàn)臺(tái)，同比增速超15%。
工業(yè)機(jī)器人的行業(yè)運(yùn)行狀況與制造業(yè)密切相關(guān)。
同日（12月15日），國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，11月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.2%，較10月份回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。但從累計(jì)看，工業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)未變。1-11月份，工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.8%，較1-10月份小幅回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。
11月份，受疫情短期沖擊加大影響，工業(yè)生產(chǎn)有所回落，但從累計(jì)看，保持總體平穩(wěn)。
分行業(yè)看，工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)態(tài)勢(shì)未變，新動(dòng)能繼續(xù)成長(zhǎng)。11月份，41個(gè)大類(lèi)行業(yè)中有20個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中通用設(shè)備制造業(yè)下降0.9%，專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)2.3%，汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)4.9%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)下降2.9%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)12.4%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)下降1.1%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降1.0%。
分產(chǎn)品看，新能源、新動(dòng)能產(chǎn)品高速增長(zhǎng)，彰顯工業(yè)經(jīng)濟(jì)韌性。11月份，617種產(chǎn)品中有227種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)。新能源產(chǎn)品生產(chǎn)保持高速，新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)60.5%，充電樁、光伏電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等新能源產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長(zhǎng)69.0%、68.6%、50.7%。
受新能源行業(yè)的拉動(dòng)，作為智造升級(jí)的關(guān)鍵設(shè)備之一工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng)。11月份國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量40113套，同比增長(zhǎng)0.3%；1-11月國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為402638套，同比下降-2.6%。
除此之外，11月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為48.0%，比上月下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn)，制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)景氣水平較上月有所下降。機(jī)器人行業(yè)四季度訂單有所萎縮。
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
另一方面，1-11月份，制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)9.3%，快于全部固定資產(chǎn)投資4.0個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)出固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資較快增長(zhǎng)。
總體來(lái)看，2022年，疫情第三年，也是機(jī)器人行業(yè)的大拐點(diǎn)之年，由2021年的高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向2022年的低增長(zhǎng)，期間機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)承壓明顯。
上半年受疫情與俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等多方因素影響，原材料價(jià)格上漲，芯片短缺，機(jī)器人行業(yè)一片“漲”聲，供給端經(jīng)受較大考驗(yàn)與挑戰(zhàn)，二季度行業(yè)增速觸底，整體出貨量同比下滑3.87%。
下半年開(kāi)始，供應(yīng)鏈壓力緩解，行業(yè)增速回暖，三季度行業(yè)增速超過(guò)20%，預(yù)計(jì)四季度行業(yè)將延續(xù)20%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2022年，3C行業(yè)下行明顯，汽車(chē)行業(yè)受益于新能源汽車(chē)需求的帶動(dòng)開(kāi)始進(jìn)入新一輪的擴(kuò)張周期，新能源行業(yè)可謂是當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人最大的增量市場(chǎng)，成為“夜空中最亮的星”。
在這過(guò)程中，中國(guó)機(jī)器人各細(xì)分領(lǐng)域也有亮眼的表現(xiàn)，比如國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人廠(chǎng)商增速領(lǐng)跑，國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)提升；中大負(fù)載六軸機(jī)器人受益于新能源及新能源汽車(chē)行業(yè)的需求帶動(dòng)，增長(zhǎng)明顯，入局者持續(xù)增加；機(jī)器視覺(jué)、末端執(zhí)行器、減速器等細(xì)分子賽道在資本寒冬下依然能夠融到錢(qián)；頭部廠(chǎng)商增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，規(guī)模優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，2022年，中國(guó)本土品牌已有三家年出貨量破萬(wàn)臺(tái)，而到年底，這一數(shù)目或?qū)⑼黄?/span>5家。
放眼眾多行業(yè)與賽道，機(jī)器人仍然是為數(shù)不多能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的細(xì)分行業(yè)。高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）預(yù)測(cè)，2023年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量將達(dá)到37.5萬(wàn)臺(tái)，較今年預(yù)增超23%。
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